Ett nytt genombrott på bilmarknaden är idén om en hybridbil som drivs av vätgas. Den utvecklades av German Aerospace Center (DLR) och lovar att revolutionera sektorn.
Den centrala tanken är att denna bil har en större autonomi. När det drivs med vätgas kommer fordonet alltså att kunna köra upp till 1 000 km. Ganska innovativt koncept, eller hur?
se mer
Skolchefen ingriper försiktigt när han ser en elev som bär en keps i...
Mamma informerar skolan om att 4-åriga dotter, som lagar sin lunch, kan...
Se också: Sony och Honda lovar att utveckla en ny elbil
Den vätgasdrivna bilen
För det första arbetar bilen som utvecklats av German Aerospace Center på samma nyckelidéer som den elektriska modellen, men kommer också att ha möjlighet att använda väte som bränsle.
Således kombinerar IUV, som bilen heter, en bränslecell med en effekt på 45kW, en vätgastrycktank på 700 bar och 7,5 kg lagring, förutom ett 48 kWh batteri.
Därför kommer den att kunna resa upp till 1 000 km med en enda laddning, det vill säga det kommer inte att vara nödvändigt att stanna vid bensinstationen. bränsle flera gånger på vägen, eftersom den kommer att kunna resa långa sträckor efter lastad.
Hur ser påfyllningsprocessen ut?
Eftersom detta kommer att vara ett hybridfordon, som drivs av el och vätgas, kommer dess tankningsmodell att skilja sig lite från de andra. Som ett resultat kommer tankning av IUV vid en vätgasstation att ta praktiskt taget samma tid att fylla på som en vanlig bensintank.
Batteriet kommer dock att kunna laddas separat, med hjälp av elektrisk ström. Eller till och med ett plug-in system, med en bränslecell fram på bilen och batteriet bak.
Bilen är 5 meter lång, där all utrustning kan fördelas väl. I denna mening kommer den att kunna bära 5 passagerare och kan användas på långa resor.