I onsdags fick kinesiska statsägda COMAC, Commercial Aircraft Corporation of China, regeringens godkännande för storskalig produktion av Kinas första civila flygplan. Med denna nyhet meddelade den kinesiska regeringen också att landet i år kommer att starta kommersiella flygningar med sina egna flygplan.
Läs mer: Kina säljer den billigaste elbilen i världen.
se mer
"Barbie"-filmen förutspås öka Mattels vinster...
Japanskt företag inför tidsbegränsning och skördar fördelar
Möt modellen C919
Flygplanet i fråga är C919-modellen, som är ett helt kinesiskt projekt och hade sin jungfruflygning i maj 2017. Sedan dess har den storskaliga produktionen av detta plan för kommersiella ändamål väntat på godkännande från Kinas regering för att genomföra projektet.
Sedan, i onsdags, kom bekräftelsen och COMAC fick officiellt tillstånd att bygga modellen. I det här fallet är C919 ett stort flygplan som kan ta mellan 158 och 168 passagerare, förutom att ha mellan 4 075 och 5 555 kilometers autonomi.
Vidare förväntas det att modellen kommer att konkurrera direkt med vissa nordamerikanska modeller, såsom 737, från Boeing-bolaget. Likaså bör den konkurrera med vissa europeiska modeller, som A320, som tillhör det europeiska företaget Airbus. Just därför är det ännu inte känt om flygplanet kommer att få flyga över andra länder eller inte.
Viktigt ögonblick för Kina
Med den storskaliga produktionen av C919-modellen börjar Kina ytterligare ett ögonblick på sin resa i jakten på industriell och ekonomisk autonomi. Detta var faktiskt planen sedan grundandet av det statligt ägda COMAC 2018, eftersom Kina har en stor ambition att bli en av de största industrimakterna i världen, utan att vara beroende av staterna Förenad.
Enligt Kinas president Xi Jinping är detta ett viktigt ögonblick i Kinas historia, så regeringen kommer att arbeta hårt för att övervinna eventuella svårigheter som kan uppstå. Dessutom ska flygplanet levereras i december och kommersiella flygningar bör starta i början av nästa år.
