A NASA avslöjade sitt slutgiltiga val för det nya "X-planet", även känt som framtidens plan, som kommer att vara en prototypdemonstration av ny teknik utvecklad i samarbete med boeing.
Även om det fanns förväntningar på ett plasmajetdrivet plan, kan det slutliga valet ha lämnat en del underväldigade. Både den amerikanska rymdorganisationen och Boeing siktar dock på att utforska och demonstrera betydande tekniska framsteg i utformningen av framtidens plan.
se mer
Varning: DENNA giftiga växt landade en ung man på sjukhuset
Google utvecklar AI-verktyg för att hjälpa journalister i...
NASA: s tradition att utse sina experimentflygplan med bokstaven "X" går tillbaka till 1940-talet, då dess föregångare, känd som NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), upprättade ett gemensamt program med flygvapnet och flottan för att utveckla flygplan experimentell.
2010 lanserade NASA ett program för att utforska modell 2025-flygplanskoncept. Flera förslag lämnades in, och X-66A är resultatet av den urvalsprocessen.
Men vissa människor ansåg detta val som konservativt jämfört med historien om X-plan och de mer futuristiska visionerna av flygplan som föreslagits av andra företag.
Det kanske inte är lika revolutionerande vad gäller design, men X-66A representerar ett viktigt steg framåt mot ett mer hållbart flyg.
NASA satsar på en hållbar flygning
Projektet syftar till att engagera industrier, inklusive innovativa vingdesigner. Dessa teknologier har stor sannolikhet att användas i nästa generation långdistanspassagerarflygplan.
Ingenjörer från NASA och Boeing tror att det är mer sannolikt att denna vingkonfiguration kommer att användas allmänt på framtida kommersiella transportflygplan.
Dessutom kommer andra tekniker också att införlivas i demonstratorn för att uppnå betydande minskningar av bränsleförbrukning och utsläpp, med målet att uppnå upp till 30 % förbättring.
Det fastställda schemat planerar att genomföra de första flygningarna med X-66A 2028. Dessa testflygningar kommer att vara avgörande för att få fram värdefull data och information som kommer att ligga till grund för flygindustrins beslut kring design av nya flygplan från 2030 och framåt.
Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.
