Den 15 juni 2023 Contrangodkände en viktig resolution som uppdaterar klassificeringen av tvåhjulingar i Brasilien. Detta ändringsförslag omfattar mopeder, elcyklar och självgående rörelseredskap.
Syftet med åtgärden är att förtydliga reglerna och underlätta registrering och licensiering av dessa fordon, som har blivit allt vanligare på gatorna i brasilianska städer.
se mer
Dessa är de 4 stjärntecknen som älskar ensamhet mest, enligt...
Det finns några hundraser som anses vara perfekta för människor...
Contrans beslut
Den växande populariteten avelcyklar och skotrar på allmänna vägar ledde till att trafikbyråer insåg behovet av att fastställa tydliga och specifika riktlinjer för dem.
På så sätt framstår den nya resolutionen som ett svar på det stora tvivel som genomsyrar befolkningen: finns det motorcyklar som inte behöver körkort?
Enligt de definitioner som fastställts av Contran anses en moped vara ett fordon med två eller tre hjul, utrustad med en motor på upp till 50 cm³ och begränsad till en maxhastighet på 50 km/h.
I sin tur definieras cykeln som ett människodrivet fordon, bestående av två hjul, vilket inte gör det liknar motorcyklar, skotrar och mopeder, enligt den brasilianska trafiklagen (CTB).
Dessutom inkluderar resolutionen självgående individuell rörlighetsutrustning, såsom skotrar, skateboards och motoriserade enhjulingar.
Motorcyklar som kan köras utan körkort
Svaret på vilka motorcyklar som inte behöver ett körkort är enkelt: för närvarande, i Brasilien, finns det ingen motorcykelmodell som inte kräver Nationellt körkort (CNH) eller behörighet att köra moped (ACC). Därför måste alla fordon av denna typ vara vederbörligen registrerade och licensierade och föraren kvalificerad.
(Bild: Avslöjande)
I det specifika fallet med mopeder, motorcyklar och skotrar är registrerings- och registreringsskyltar obligatoriska. För att köra dem är det nödvändigt att utfärda en ACC eller CNH i kategori A.
Däremot elcyklar och självgående rörelseredskap, som skotrar fordon, är undantagna från körkravet och kan cirkulera under samma förutsättningar som cyklar konventionell.
Det är dock viktigt att lyfta fram att elcyklar måste uppfylla vissa specifikationer för att hamna i denna kategori. De behöver vara utrustade med ett system som säkerställer motordrift endast när föraren trampar, förutom att ha en hastighetsindikator.
Om elcykeln har gasreglage på styret räknas den som moped och är därför registreringspliktig, licensiering och körning av behörig person.
Resolutionen lyfter också fram vikten av säkerhetsföremål för att cykla på elcyklar, såsom en klocka, nattsignaler fram och på sidan och backspeglar.
För allt detta, om du vill gå ut och köra på gatorna, behöver du ett körkort!
