Du ubåtar är fartyg som seglar på havets botten, dolda från satelliter. De är vanligtvis avsedda för militärt bruk, tjänar till att attackera och försvara landet mot fientliga handlingar, förutom att bevaka dess kustområden, men också är avsedda för civilt bruk, tjänar till analyser på havsbotten, reparation av oljeplattformar och utredning av undervattenskablar och rörledningar.
Läs också: Vet du hur fartyget flyter i havet?
sammanfattning om ubåt
Ubåten är ett stort fartyg som kan dyka upp eller sjunka och orsaka en ojämlikhet mellan viktkraften och den flytkraft som verkar på den.
Den består främst av batterier, lucka, elektriska generatorer, syrgasgenerator, propeller, ballast, roder, motor, periskop, ekolod och segel.
Den fungerar genom att fylla och tömma sina barlasttankar, vilket ändrar viktkraften som verkar på den.
Ubåtar kan vara civila eller militära beroende på deras användningsändamål.
2008 skapades ubåtsutvecklingsprogrammet i Brasilien, som redan har lanserat två konventionella ubåtar i havet. och avser att sjösätta ytterligare två av denna kategori, förutom att lansera den första brasilianska ubåten beväpnad med framdrivning kärn.
De största ubåtarna i världen som någonsin har byggts tillhör Typhoon-klassen, som ägs av Ryssland.
Ubåtsdesignen utvecklades av polymaten Leonardo da Vinci, men den första navigerbara ubåten byggdes 1620 av uppfinnaren Cornelis Drebbel.
Vad är ubåt?
Ubåt är en fartyg som rör sig i hemlighet i havens inre med huvudsyftet att skydda landet och undvika eventuella konflikter med fiender, på grund av dess enorma militära kraft. Trots den huvudsakligen militära användningen kan ubåten även ha civil användning.
Huvuddelar av ubåten
De viktigaste delarna som utgör ubåten är:
Batterier: kraftreserv vid fel på elektriska generatorer.
Kläcka: del som fungerar som ubåtens nödutgång.
Elektriska generatorer: del som genererar elektrisk energi för framdrivning och för att driva elektronisk utrustning.
Syregenerator: del som genererar syre för besättningens andning.
Propeller: del som omvandlar mekanisk energi till framdrivning.
Ballast: del som kontrollerar ubåtens densitet, vilket gör att den kan sjunka eller sjunka under vatten.
Roder: delar som styr ubåtens riktning.
Motor: del som får ubåten att röra sig, genom omvandling av elektrisk energi till mekanisk energi.
Periskop: del som gör att besättningen kan se hinder utanför sitt synfält.
Ekolod: ansvarar för att fånga de ljud som avges av kropparna runt ubåten för att undvika kollisioner och identifiera dess exakta position.
Ljus: med ansvar för att stabilisera ubåten och för in- och utträde för besättningsmedlemmar.
Hur fungerar en ubåt?
ubåten kommer fram och nedsänks genom fyllning och tömning av dess vattenreservoarer, kallade barlasttankar, som ändrar den nedsänkta volymen av ubåten och obalans styrkan vikten (kraft som "drar" alla kroppar mot planetens centrum) och den flytande kraften (kraft som för kroppar nedsänkta i vätskor uppåt) som verkar på den.
För att ubåten ska kunna försänkas är det nödvändigt att öppna ventilerna som finns i den övre delen av ballasttankarna., vilket gör att luften kommer ut och vattnet kommer in, så att ubåten får mer massa (och även volym) och följaktligen mer vikt.
För att ubåten ska komma till ytan är det nödvändigt att tömma dess barlasttankar., vilket minskar dess massa och följaktligen dess viktkraft.
Se också:Atmosfäriskt tryck — den fysiska kvantiteten relaterad till den stora mängden atmosfärisk luft över jordens yta
typer av ubåtar
Ubåtar klassificeras i militär eller civil enligt deras funktion.
Militära ubåtar: är de som har hög längd och kraft, är svåra att lokalisera via satelliter och kan fungera under alla väderförhållanden. Som ett resultat används de som vapenplattformar, försvar och attack mot fiender och patrullerande kustområden.
Civila ubåtar: är de med reducerad längd och lägre effekt än militära ubåtar. De tjänar till havsbottenstudier, reparation av oljeriggar, verifiering av undervattenskablar och rörledningar och annan användning.
Finns det ubåtar i Brasilien?
Även om det är i mindre antal än i de flesta länder, finns det några ubåtar i Brasilien. Sedan 1914 har Brasilien förvärvat ubåtar från andra länder, men 2008 skapades Prosub (Submarine Development Program) genom ett partnerskap mellan Brasilien och Frankrike, som syftar till att producera fyra konventionella ubåtar och den första brasilianska ubåten beväpnad med framdrivning kärn.
2018 sjösattes den första ubåten som skapades genom Prosub, kallad Riachuelo-ubåten, i havet. Den 7 december 2020 lanserades S Humaitá, även utvecklad i detta program, till havet för testning. Uppskjutningen av ubåten S Tonelero är planerad till 2023 och för 2024 lanseringen av ubåten S Angostura. Och för 2033 är lanseringen av den första brasilianska ubåten beväpnad med kärnkraft, vid namn SN Álvaro Alberto, planerad.
Vilken är den största ubåten i världen?
De största ubåtarna i världen är av Typhoon-klassen (nomenklatur ges av NATO), utvecklad av den ryska flottan (tidigare den sovjetiska marinen).
Typhoon-klassubåtar är militära ubåtar som består av 20 ballistiska missiler med kärnstridsspetsar som kan nå mål på avstånd av 10 000 km. De har en längd på 170 meter och en deplacement på 48 tusen ton.
ubåtens ursprung
Från studier av Arkimedes och andra forskare om den flytande kraften, polymaten Leonardo da Vinci (1452-1519) konstruerade ett ubåtsfartyg som aldrig tillverkades. År 1620 utvecklade uppfinnaren Cornelis Drebbel (1572-1633) den första navigerbara ubåten.
Från det, flera framsteg har gjorts när det gäller driften av ubåtar. Den 16 april 1863 var ubåten Plongeur den första som opererade med en tryckluftsmotor. Den 2 oktober 1864 var ubåten Ictíneo II den första ubåt som sjösattes som fungerade genom en förbränningsmotor (ånga). 1904 var Aigrette-ubåten den första som opererade med dieselelektrisk framdrivning.
Fakta om ubåten
De första ubåtarna som byggdes fungerade genom mänsklig framdrivning.
Före andra världskriget hade ubåtar torpeder, kanoner och maskingevär på däck, eftersom de behövde försvara och attackera när de dök upp.
För närvarande arbetar ubåtar med dieselelektrisk eller nukleär framdrivning.
Ubåtar dyker upp eller sänks genom samma fysiska princip som gör att fartyg inte kan sjunka, verkan av viktkraft och dragkraft.
Ubåtar navigerar i haven med hjälp av sjökort eller teknisk navigationsutrustning, eftersom ljus sällan når havets botten.
Väl på ytan navigerar ubåtar genom GPS, som talar om exakt din latitud och longitud.
Källor
HALLIDAY, David; RESNICK, Robert; WALKER, Jearl. Fysikens grunder: Gravitation, Waves and Thermodynamics (vol. 2). 10. ed. Rio de Janeiro, RJ: LTC, 2016.
MESQUITA, J. L. Möt de sex största ubåtarna i världen. Staten, 2018. Tillgänglig i: https://marsemfim.com.br/conheca-os-seis-maiores-submarinos-do-mundo/.
PROSUB. Brasiliens flotta. Tillgänglig i: https://www.marinha.mil.br/programas-estrategicos/prosub.
Av Pamella Raphaella Melo
Fysikalärare
