Северни регион афричког континента познат је по својим пустињским пејзажима, попут Сарина пустињаи регион Магреб. Од најдаљих времена, народи који су почели да насељавају ове регије морали су да се организују како би се ослободили недаћа пустиње. Традиционални извештаји о берберским племенима (номадски народи који настањују пустињу), који сежу у СтаростОлд, указују на различите начине прилагођавања пустињској клими, од употребе одеће до хране и хигијене.
У периоду од СтаростПросек, овај северноафрички регион је прошао процес исламизације. Појавила су се нека моћна исламска царства, попут краљевства Мали, изван домена султана, који су основали калифате у североисточној регији Африке, где су данас Судан и Египат. Један од пронађених начина успостављања контакта са краљевствима која су била испод пустиње Сахаре били су караваниукамиле.
На исти начин на који је Средоземно море било трговачко средиште између Европе и Мале Азије у средњовековном периоду, пустиња Сахара, кроз камиле за камиле, постале главни излаз за разне предмете, као што су злато, слоновача, житарице, робови, разни зачини и со. На овај начин камп-приколице постале су у то време главно средство комерцијалног транзита у Африци.
Опција за камилу, а не за друге животиње, попут коња, била је пре свега због карактеристика као што је издржљивост физичка телесност ове животиње, која је могла да траје много дана без пијења воде и да носи тежину много већу од своје. тело. Поред тога, камиле су такође обезбеђивале егзистенцију каравана, посебно номада, попут бедуина и Бербера, како истиче историчар Виторино Годинхо:
[…] Камила је сама по себи готово довољна да задовољи све људске потребе: она храни и утажује жеђ - својим месо и за млеко - служи као носач и звери терет, а са крзном су ткани шатори и одећа. Како може да издржи дуге дане без пијења, лако прелази иначе готово непремостиве пусте усамљености, где нема воде и нема вегетације. [1] (П. 78)
Не заустављај се сада... После оглашавања има још;)
Стога је главни значај камилица за камиле лежао у промовисању интеграције афричких регија које нису имале пуно везе због географских аспеката. Чак и исламско ходочашће у град Меку, људи који су боравили у Магребу, вршили су каравани. Поред тога, трговина са јужном Европом зависила је и од онога што је преко дева стизало до обала Медитерана. Као што је Годинхо истакао, оно што су ови каравани урадили било је стварање „економске мреже“:
[...] Сахара престаје да буде фактор изолације Северне Африке и Земље црнаца и постаје попут Медитерана, избраздане кафилима камила и номадским кабилима, са крљуштима седећих „острва“ - оаза датуље; чак ни корзо - напади и пљачке вечитих пљачкаша. Судан више није затворен у себи, сада је окренут према Магребу, а Магреб, заузврат, не може да се разуме без претходног: економска мрежа их интегрише “. [2] (П. 79).
ОЦЕНЕ
[1]: Годинхо, Виторино Магалхаес. Сахарски „Медитеран“ и златни каравани. Историјски часопис. в. 11, бр. 23, 1955. П. 78.
[2]: Исто, стр. 79.
Ја Цлаудио Фернандес
Да ли бисте желели да се на овај текст упутите у школи или у академском раду? Погледајте:
ФЕРНАНДЕС, Клаудио. „Каравани камила у Африци средњег века“; Бразил Сцхоол. Може се наћи у: https://brasilescola.uol.com.br/historiag/caravanas-camelos-na-africa-idade-media.htm. Приступљено 27. јуна 2021.