2023. се ближи крају и возачи широм земље почињу да размишљају о плаћању пореза на имовину моторних возила (ИПВА).
Контроверзно, овај порез, који је у теорији намењен одржавању путева и путева, обрачунава се на основу године производње возила и има стопе које се разликују од државе до државе.
види више
ИНСС завршава уплате за 2023. годину: децембарски календар овде
У Бразилу је приведено више од 11 хиљада тинејџера, према…
Штавише, ИПВА се не наплаћује за старија возила. У том смислу, пет држава у федерацији укинуло је наплату пореза за аутомобиле старије од 20 година. То су: Сао Пауло, Акра, Рио Гранде до Сул, Мато Гроссо до Сул и Парана.
Из тог разлога, 2024. године грађани ових држава неће морати да брину о плаћању ИПВА, све док имају један од пет модела које ћемо представити у наредним темама!
Цхевролет Монтана 2003
(Слика: Цхевролет/репродукција)
Са 1.8 Флек мотором и око 105 коњских снага, Цхевролет Монтана је стигао као сјајна понуда за купце у индустрији пикапа.
До данас, модел наставља да се издаје у новим верзијама. У ствари, недавно је добио свеобухватан редизајн. Међутим, власници старијих модела Монтана и даље изражавају задовољство оним што аутомобил може да понуди.
Фиат Палио Фире 2003
(Слика: и-Царрос/репродукција)
Велики успех до данас, Фиат Палио, који је 2003. године понудио еволуцију у односу на претходне моделе иу погледу дизајна и механике.
8В Фире 1.3 мотор из овог култног модела и даље је присутан у многим гаражама широм света. Бразил, посебно у држави Сао Пауло, једној од оних које ће од следеће године доделити бесплатан ИПВА.
Форд Ецоспорт 2003
(Слика: и-Царрос/репродукција)
Почетком 2000-их, многи Бразилци су желели да имају удобност и сигурност коју СУВ аутомобили могу донети. Међутим, у то време било је могуће пронаћи аутомобиле у овој категорији само путем увоза.
У том сценарију се 2003. појавио Форд Ецоспорт са вучном снагом 4к2 и 2.0 Дуратец мотором са 16 вентила. Лако је разумети зашто је модел био тако успешан!
Тоиота Цоролла 2003
(Слика: и-Царрос/репродукција)
Године 2003. Тоиота Цоролла је била најпродаванији аутомобил на свету. По доласку овде, ова верзија модела није разочарала и добро се продавала.
Синоним за квалитет, удобност и безбедност до данас, возило из тог времена већ се хвалило занимљивим спецификацијама, са мотором од 1.8 и 110 коњских снага.
Волксваген Голф 2003
(Слика: Волксваген/репродукција)
Да затворимо нашу листу имамо још један класик, који многи сматрају једним од најважнијих популарних аутомобила у историји Бразила: Волксваген Гол Г3!
Ова верзија „голзиња“ имала је исти квалитет као и претходни модели, али је као нову карактерисала иновативне технологије као што је Флек, која је омогућавала смењивање употребе бензина и алкохола.
Како другачије не може бити, до данас Гол Г3 воле Бразилци и наставља да буде приватно превозно возило за хиљаде породица.
Дипломирао историју и технологију људских ресурса. Страствен за писање, данас живи сан да професионално ради као писац веб садржаја, пишући чланке у неколико различитих ниша и формата.
