Инфраструктура је скуп техничких елемената имплементираних на датој локацији за понуду и извођење основне услуге за становништво и за економске субјекте. Ове услуге укључују транспорт, комуникације, производњу и дистрибуцију електричне енергије и основне санитарне услуге. Због тога је инфраструктура од суштинског значаја за одржавање доброг квалитета живота становништва, а такође и за грађане економски развој територије, обезбеђивање функционисања производних ланаца и помоћ привлачењу нових улагања.
Прочитајте такође:Да ли знате шта је миграција на посао?
Резиме инфраструктуре
Инфраструктура је скуп техничких елемената који се постављају на територију за пружање и пружање основних услуга становништву и привредним субјектима.
Укључује транспорт, комуникацију, електричну енергију и основне санитарне услуге.
У зависности од намене и употребе дели се на друштвене и економске.
У Бразилу се заснива на друмском транспорту и производњи електричне енергије кроз хидроелектране. Уска грла у погледу приступа становништва овим услугама и основним санитарним условима, посебно пречишћавању отпадних вода, налазе се у земљи.
У свету, земље са густом инфраструктурном мрежом су оне са високим нивоом развоја, посебно Сингапур, Швајцарска и Канада.
Инфраструктура је важна за обезбеђивање квалитета живота становништва и потпуни економски развој једне територије.
Побољшања се могу спровести кроз студије случаја, проширење мреже снабдевања и редовно одржавање постојећег апарата.
Шта је инфраструктура?
Инфраструктура је цео физички апарат инсталиран на датој локацији за пружање основних услуга за свакодневни живот становништва и за развој привредних активности. Када говоримо о инфраструктури, мислимо и на све услуге повезане са овим скупом техничких елемената а који се спроводе преко њих или уз њихову подршку.
Које услуге су део инфраструктуре?
Инфраструктура уграђена у простор гарантује имплементацију важне основне услуге за становништво који живи на тој локацији и за привредне субјекте који тамо обављају своју делатност. Главне услуге које су део инфраструктуре су:
транспорт (или логистика);
комуникације;
основне санитарне услове;
дистрибуција електричне енергије.
Погледајте такође: На крају крајева, шта је вода за пиће?
Које су врсте инфраструктуре?
Инфраструктура се класификује према намени коришћења и сегменту друштва или циљне публике којој је намењена. две категорије, које ћемо открити у наставку.
-
Друштвена инфраструктура: комплет техничке опреме која служи да обезбеди основне услуге за становништво у својим домовима и стамбеним зградама. Укључује основне санитарне услове, који укључује:
отпад и третман канализације;
градски превоз;
снабдевање електричном енергијом;
комуникације;
становање.
-
Економска инфраструктура: скуп техничке опреме која обезбеђује основне услуге за привредне субјекте (индустрије, сеоски произвођачи, предузећа, погони), стога су неопходни за економски развој једне територије. Садржи:
транспортне мреже;
терминали;
телекомуникације;
мреже за снабдевање електричном енергијом.
Инфраструктура у Бразилу
Бразил је земља континенталних размера која суочава са многим проблемима везано за вашу инфраструктуру, посебно када дође транспортних мрежа за кретање путника и терета. С обзиром на његово проширење, железнички начин би најбоље задовољио потребе за средњим и даљим транспортом у земљи.
Међутим, бразилска железничка мрежа има само 31 хиљаду километара железничких пруга, од којих је половина само путне мреже Бразилска савезна влада, која је 2023. достигла 75,8 хиљада километара. Овом износу се додају и државни аутопутеви, који су у надлежности јединица федерације.
Такође обратите пажњу на слабо коришћење водног саобраћаја у земљи, иако има много река погодних за пловидбу. Кориштени пловни путеви, углавном у југоисточном и сјеверном региону, превозе терет, као што су пољопривредна и минерална роба. Превоз путника пловним путевима се мање користи, будући да се чешћи у подручјима тешко доступним копном.
Стога се може рећи да, поред проблема везаних за квалитет и проширење бразилске транспортне мреже, земља још увек не користи интермодални транспорт, онај у коме се користи више од једног типа режима када се крећете између једне локације и друге.
Други важан аспект инфраструктуре једне земље тиче се производње и дистрибуције електричне енергије. У бразилској електричној матрици доминирају хидроелектране, што представља 61,9% производње електричне енергије на територији Републике. Упркос широкој покривености дистрибутивних мрежа у Бразилу, још увек постоји део 0,3% становништва нема приступ електричној енергији.
И даље у услугама урбане или социјалне инфраструктуре, Институто Трата Брасил је прикупио податке који то показују 100 милиона људи у Бразилу нема приступ услугама сакупљања отпадних вода, што представља 44,2% становништва земље. Пречишћена вода, међутим, стиже до већег броја људи, што одговара 84,2% становништва.
Инфраструктура у свету
У свету земље које имају најбољи индекс развоја, развијене земље, имају шири апарат техничке службе за опслуживање привредних субјеката и њиховог становништва. Напротив, у неразвијеним земљама, посматрајтеако мањкава инфраструктурна мрежа, пуна уских грла у основним секторима, као што су основне канализације и транспорт, што на крају преоптерећује постојеће путеве и услуге. То узрокује економске, политичке и здравствене проблеме.
Затим проверите шта 20 земаља или територије са најбољом инфраструктуром на свету, према подацима Светске банке за 2023.
Држава или територија |
Локација |
Економска класификација |
Сингапур |
Азија |
Девелопед |
Швајцарска |
Европа |
Девелопед |
Канада |
Северна Америка |
Девелопед |
Немачка |
Европа |
Девелопед |
Финланд |
Европа |
Девелопед |
Јапан |
Азија |
Девелопед |
Низоземска |
Европа |
Девелопед |
Сведен |
Европа |
Девелопед |
Аустралија |
Океанија |
Девелопед |
Белгија |
Европа |
Девелопед |
Данска |
Европа |
Девелопед |
Јужна Кореја |
Азија |
У настајању (у развоју) |
Уједињени арапски Емирати |
Блиски исток (Азија) |
У настајању (у развоју) |
Кина |
Азија |
У настајању (у развоју) |
Хонг Конг |
Азија |
Девелопед |
Аустрија |
Европа |
Девелопед |
Норвешка |
Европа |
Девелопед |
У.С |
Северна Америка |
Девелопед |
Француска |
Европа |
Девелопед |
Италија |
Европа |
Девелопед |
Колико је важна инфраструктура?
Инфраструктура је од значаја за друштвени и економски развој дате територије. Кроз њега се одвијају привредне активности свих производних сектора. Такође, коришћењем физичких транспортних и комуникационих мрежа роба, услуге и информације стижу до крајњих потрошача: становништва.
Ипак, у економском смислу, присуство сложене и разноврсне инфраструктурне мреже повећава шансе да град, држава или држава добије националне и међународне инвестиције.
Друштвена инфраструктура, заузврат, гарантује квалитет живота становништва, како оних који живе на селу, тако и оних који живе у граду. С обзиром на то, инфраструктура постаје не само важна већ и неопходна за добробит и достојанствен живот становништва.
Знате више: Како функционише третман воде?
Како побољшати инфраструктуру?
Инфраструктура је веома важна за друштвено-економски развој једног подручја, због чега намеће низ изазова менаџерима широм света. Главни инфраструктурни изазови се односе на проширење физичке мреже и понуде услуга, обезбеђујући му већи приступ. Још једна ствар која се такође мора узети у обзир је потреба за сталним одржавањем.
Зато, вреди размишљати о стратегијама унапредити постојећу инфраструктуру и обезбедити њено спровођење у дефицитарним подручјима. Међу овим стратегијама, су укључениТхес:
Спровођење анкета и теренских студија да се идентификују локације са недостацима инфраструктуре и проблеми изазвани овим уским грлом.
Припрема и примена јавних политика у сектору инфраструктуре.
Имплементација свеобухватног основног санитарног система, проширење услужног подручја за услуге одношења смећа и канализације.
Прелазак на разноврснију енергетску матрицу, са циљем увођења чистих и обновљивих извора енергије.
Ширење транспортних мрежа, обраћајући пажњу на интермодални транспорт.
Спровођење редовног и периодичног одржавања постојећих инфраструктурних мрежа, са поправком оштећења и заменом опреме по утврђеној фреквенцији.
Решене вежбе о инфраструктури
Питање 1
(Енем) Бразилска урбанизација, почетком друге половине 20. века, подстакла је корените промене у градовима. Проширене су улице, изграђени тунели и вијадукти. Трамвај је био прва фатална жртва. Судбина железничког система није била много другачија. Јавни превоз је дефинитивно изашао из шина.
ЈАНОТ, Л. Ф. На путу за Гуаратибу. Доступно на: ввв.иаб.орг.бр. (прилагођено)
Однос транспорта и урбанизације објашњава се, у тексту, помоћу
а) повлачење државних инвестиција примењених на масовни транспорт.
б) потражња за индивидуалним превозом узрокована ширењем урбаног подручја.
ц) хегемонистичко присуство алтернативног транспорта који се налази на периферији градова.
г) агломерација градског урбаног простора, спречавање изградње метро транспорта.
д) превласт друмског саобраћаја повезана са продором аутомобилских мултинационалних компанија.
Резолуција: Алтернатива Е. Урбанизација је повезана са доминацијом друмског саобраћаја, изазваног уласком мултинационалних компанија у аутомобилски сектор у Бразилу средином 20. века.
Питање 2
(Уеце) Употреба енергије у Бразилу почела је да показује велики пораст након завршетка Другог светског рата, подстакнута значајним растом демографска, убрзана урбанизација, процес индустријализације и изградња друмске саобраћајне инфраструктуре од карактеристичних енергетски интензиван.
Толмаским, М. Т.; Ратник, А. и Горини Р. Бразилска енергетска матрица, перспектива. Нове студије. 2007. Доступна у http://www.scielo.br/pdf/nec/n79/03.pdf.
Што се тиче потрошње и производње енергије у Бразилу, исправно је то рећи
а) стамбена потрошња енергије у Бразилу је иза индустријске потрошње и пољопривредног сектора.
б) генерално, губици електричне енергије у Бразилу представљају мање од 1% укупне потрошње.
ц) енергија ветра произведена у Бразилу је ниска цена у поређењу са осталима и не изазива никакав утицај на животну средину.
д) највећи део потрошене енергије намењен је индустријама, што представља нешто више од 34% потрошње.
Резолуција: Алтернатива Д. У Бразилу, индустрија је највећа потрошачка класа електричне енергије, а следе је куће и трговина.
Заслуге за слике
[1] СЕРГИО В С РАНГЕЛ / Схуттерстоцк
Извори
ЕПЕ. Енергетска и електрична матрица. Доступна у: https://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/matriz-energetica-e-eletrica.
ИБГЕ. Панорама: Бразил. ИБГЕ Цитиес, [2021]. Доступна у: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/panorama.
Трата Брасил Институт. Доступна у: https://tratabrasil.org.br/.
МИНИСТАРСТВО ЗА ИНФРАСТРУКТУРУ. Копнени транспорт. Доступна у: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transporte-terrestre.
МОРАИС, Мариа да Пиедаде; КОСТА, Марко Аурелио. (Уредници) Друштвена и урбана инфраструктура у Бразилу: субвенције за истраживачку агенду и формулисање јавних политика - Том 2. Бразилија, ДФ: Институт за примењена економска истраживања (ИПЕА), 2010, 912 стр. Доступна у: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? оптион=цом_цонтент&виев=артицле&ид=6473.
ПЕГО, Боливар; КАМПОС НЕТО, Карлос Алварес да Силва. (Уредници) Економска инфраструктура у Бразилу: дијагнозе и перспективе за 2025. годину - Том 1. Бразилија, ДФ: Институт за примењена економска истраживања (ИПЕА), 2010, 586 стр. Доступна у: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? оптион=цом_цонтент&виев=артицле&ид=6472.
ИНДУСТРИЈСКИ ПОРТАЛ. Инфраструктура – шта је, које врсте је, њени изазови и приоритети. Индустријски портал, [2021]. Доступна у: https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/infraestrutura/#problemas.
СВЕТСКА БАНКА. Међународни ЛПИ: Глобално рангирање, 2023. Доступна у: https://lpi.worldbank.org/international/global? сорт=асц&ордер=Инфраструктура#дататабле.
