Лари Пејџ и Сергеј Брин су међу главним именима у свету технологије, захваљујући томе што су суоснивачи Гоогле. Међутим, то није најнеобичнији аспект код њих.
Поред успеха у дигиталном свету, њих двојица су поносни власници колекције приватних авиона на које би љубитељи авијације били љубоморни.
види више
Да ли је уље заиста дошло од диносауруса? Сазнајте истину о…
Реткост! Новчаница од 10.000 америчких долара из 1934. продата је на аукцији за невероватних 2,4 Р$...
Партнерство између оснивача Гугла и бившег извршног директора Ерика Шмита довело је до Х211, холдинг компаније посвећене управљању својим авионима.
Јединствена страст
Године 2005. започели су своје путовање куповином Боеинга 767-200 за 15 милиона америчких долара. Поред овог износа, додатно су уложили 10 милиона америчких долара како би прилагодили унутрашњост авиона.
Ерик Шмит је решио проблем недостатка простора тако што је сваком путнику обезбедио сопствени приватни простор, укључујући и кревете на броду. Класичан случај „проблема богатих људи“ о којем сви сањамо једног дана.
Тхе цоллецтион оф авиона Није престао да расте током година. Године 2007. флоти је додат Боеинг 757, а затим два авиона Гулфстреам В за домаћа путовања, на одлуку коју су утицали приступачнији трошкови одржавања.
(Слика: ЈеукВидео/Репродукција)
Међутим, појавила се брига где да се чувају тако вредни авиони, због чега су набавили ловац Дассаулт-Дорниер Алпха-Јет, са два седишта, да би се олакшало питање паркирања у близини Сан Франциска.
Ово је омогућило да њени авиони буду смештени у хангару један на Мофет Филду, у власништву НАСА-е, изнајмљеном на 60-годишњи закуп.
Најновији пројекат двојца укључује изградњу приватног терминала на аеродрому Минета у Сан Хозеу, само 20 минута од седишта Гугла. Да би посао био лакши, Ерик Шмит је добио пилотску дозволу за приватне авионе и хеликоптере.
Овај велики подухват, који кошта 82 милиона америчких долара, укључује хангаре за авионе и писту посебно дизајнирану за смештај ваших приватних авиона са потпуном ексклузивношћу.
Након што су напустили своје руководеће улоге у Гуглу, Лари Пејџ и Сергеј Брин не само да су се посветили ваздухопловству, већ и револуционишу начин на који путујемо авионом.
Ларри Паге је подржао Зее. Аеро, стартап који развија „ваздушни аутомобил“ за летеће таксије, док Сергеј ради на електричном ваздушном броду дугом 120 метара без емисија.