ИПВА (порез на власништво моторних возила) се наплаћује сваке године од власника аутомобила, мотоцикала, аутобуса и камиона у свим државама. Међутим, уколико власник возила не плати овај порез, то може довести до озбиљних последица и непријатности за ове особе. Дакле, у наставку погледајте чему служи овај поклон и шта се дешава ако не извршите исплату како треба!
Опширније: Научите како лако да платите ИПВА дигиталним новчаницима
види више
Десенрола Брасил: Програм поновног преговарања о дугу покрива Фиес?…
Корисници рођени у новембру и децембру сада могу повући…
Али чему служи ИПВА?
Без сумње, Бразил је једна од земаља са највише пореза на свету. Другим речима, имамо једно од највећих пореских оптерећења у свету. Иако многи верују да се ИПВА користи у изградњи и очувању путева и аутопутева, то није случај.
То значи да се порез користи само за дознаке власника возила и наплату државних прихода. Дакле, укупно прикупљено у ИПВА распоређује се на следећи начин:
- 80% се дели на пола између државе и општине у којој је возило регистровано;
- 20% иде у Фондеб (Фонд за одржавање и развој основног образовања и вредновање просветних радника).
Ко плаћа ИПВА?
Сваки појединац који поседује возило дужан је да плати ИПВА. У случају службених аутомобила, може постојати веза са физичким или правним лицем. Стога, неплаћање овог пореза може резултирати уклањањем имена особе и, у озбиљнијим случајевима, губитком имовине.
Последице за оне који не плаћају порез
Важно је истаћи да нема саобраћајне казне, на пример, због неплаћања ИПВА. Међутим, ако се порез не плати, власник аутомобила или мотоцикла неће моћи да добије дозволу за возило.
Дакле, недостатак ове дозволе може резултирати не само саобраћајном казном, већ и запленом робе. Дакле, то ће на крају довести до додатних трошкова, на које ће власник возила бити обавезан платити дане боравка возила на паркингу Детрана, као и евентуална дуговања нерешен.
Дакле, док дуг не буде решен, наплаћиваће се камата од 0,33% по дану кашњења, до максимално 20%, уз месечне казне у висини Селићеве стопе или 1% која је већа.