Закон дозвољава имплементацију брзих возова у Бразилу; провери

Поново се разговарало о имплементацији хитног воза између градова Сао Пауло и Рио де Жанеиро. То је зато што је прошлог четвртка (2.) ТАВ Брасил (Бразилска компанија брзих возова) потписао уговор са Националном агенцијом за копнени саобраћај (АНТТ), која даје овлашћење за израду конструкције.

Међутим, ови пројекти се суочавају са изазовима и још увек се размишља о одрживости економичан и финансијски део свега тога. У раду се описује да ће брза железничка линија између две престонице бити дуга 380 км и да се очекује да ће бити отворена у јуну 2032. године.

Регулаторна агенција је већ дала овлашћење прошлог месеца, по моделу који је имплементиран Законом бр. 14.273, који има за циљ да рационализује инвестиције у сектору. Тако је овим новим законом створен режим ауторизације, који преокреће стари ток пословања, дозвољавајући да приватна иницијатива представља пројекте које треба да одобри или не одобри надлежни орган.

Прометни воз у Бразилу између Сао Паула и Рио де Жанеира

Пројекат брзих возова између Сао Паула и Рио де Жанеира предвиђа изградњу 378 км пруга које повезују различите градове између две метрополе. Према речима одговорних за пројекат, предвиђено време путовања је само сат и по. При томе би просечна брзина воза морала да достигне 350 км/х, једну од најбржих.

Сада је на компанији да добије лиценцу од других надлежних органа, да припреми инжењеринг и пројекте изводљивости социоеколошки и тражити финансијска средства да би посао био одржив. Међутим, са акцијским капиталом од само 100.000 Р$, компанија ће зависити од инвеститора да покрене пројекат од 50 милијарди Р$.

Према уговору, решење је да се прибегне „финансирању од пензионих фондова, домаћих и међународних инвеститора, БНДЕС-а и мултилатералних кредитних агенција” како би се овај пројекат омогућио.

Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.