ИЦМС се враћа економским дебатама

Тренутни модел за коришћење система креиран је у Уставу из 1988. године, а раније је био познат као Порез на промет добара (ИЦМ). Тако је додато ново писмо да се састави проширење наплате пореза, сада укључује услуге и почиње да се зове ИЦМС.

Опширније: ИПВА 2023: 18 возила биће ослобођено пореза следеће године

Гувернерима је такође дато овлашћење да дају пореске олакшице, чиме је овај прерогатив уклоњен из Уније. На овај начин, државе преузимају своје законодавство за систем, са одговарајућим правилима за своје локалитете, како би покренуле привреду.

Почаст се враћа у средишта економске дебате након одобрења пројекта који ограничава наплату ИЦМС-а на гориво, струју и јавни превоз. Порез који се наплаћује на промет робе, са главним фокусом на сектор комуникација и транспорта, на крају постаје главно средство за прикупљање профита за државе. На овај начин у свим куповинама потрошач плаћа ову таксу, било у самопослугама, на аутобуским картама или приликом точења бензина.

Пошто је ИЦМС законодавство у надлежности државе, мерење пореског оптерећења на добра постаје компликован задатак, јер свака држава може различито да примењује порез. Повратак економској дебати се гради кроз значај који систем има на приходе држава, тако да, до априла 2022. године, ИЦМС је био одговоран за више од половине укупног прихода држава, с обзиром на период од 12 месеци.

У истом периоду, приход свих држава плус Федералног округа износио је 1,305 билиона Р$, при чему је део ове суме прикупио ИЦМС, у износу од 690,4 милијарде Р$. Санкционисани пројекат ограничава стопу ИЦМС-а на 17% до 18% на гориво, струју и јавни превоз, а пре него што је вредност достигла маргину од 30% у неким државама. Ово изненадно смањење вредности може имати значајан утицај на државну касу, отварајући дебату о пореској ситуацији која се користи и какве ће то последице имати за будућност.

Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.