Последњих година видимо тренд брзог нестајања популарни аутомобили аутомобилског тржишта. Тренутно су најприступачније опције за Бразилце обично у распону цена од 70.000 Р$. Овај раст цена возила учинио је куповину аутомобила све мање и мање приступачном широј јавности.
Као одговор на ову ситуацију, Влада се залаже за смањење високих цена планираних возила и спровођење програма подстицаја за приступачна возила. Овај програм има за циљ да обезбеди алтернативе и подстицаје како би аутомобиле учинили доступнијим општој популацији.
види више
Како добити свој ЦНХ бесплатно 2023. године?
Након хакерских напада, Мицрософт издаје бесплатне алате за…
Очекује се да се кроз ову иницијативу створе услови који ће омогућити смањење цена возила и учинити их доступнијим већем броју људи.
Популарни аутомобили се могу вратити у сектор
За сада, прелиминарне информације указују да је пројекат подстицаја за возила доступна Влада захтева од произвођача аутомобила да ставе на располагање модел који покреће етанол са ценом између 50.000 Р$ и 55 Р$ хиљада.
Поред тога, очекује се проналажење решења за смањење цена аутомобила који коштају до 100.000 Р$. Важно је нагласити да су одрживост и успех ове идеје још увек неизвесни.
Како се наводи у тексту који представља идеју, смањење цена аутомобила захтеваће преговоре за спровођење смањења пореза. Ово укључује порез на промет добара и услуга (ИЦМС) и порез на индустријализоване производе (ИПИ).
Добијање ових пореских олакшица је кључно да би возила постала приступачнија. Колико год да је пројекат позитиван, потребно је истаћи да је дефиниција и имплементација ових мера још увек неизвесна.
Додатна алтернатива је предлог да се смање профитне марже произвођача аутомобила и возача, како би аутомобили били доступнији. Поред тога, помињу се и олакшице за финансирање, са акцентом на могућност коришћења дела Фонда за отпремнине (ФГТС) за набавку возила.
Предлог носи озбиљне ризике.
Бразилци се суочавају са потешкоћама у добијању кредита, како преноси Сераса, будући да је 43,43 одсто становништва задужено. Међутим, проблем није концентрисан само у џепу потрошача, упркос томе што има директан утицај на ослобађање кредита.
Произвођачи се суочавају са изазовима у потпуном разумевању мера које ће бити интегрисане, док се аутомобилски сектор у целини суочава са сложеним пејзажом. Овим се предлог наставља да се анализира ради ефективне промене. По свему судећи, они још проучавају сваки корак који ће бити осмишљен.
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.
