Ауто који је 20 година гаражиран, у добром стању, није нешто што виђате сваки дан. За време некоришћења, замишљамо да је то нешто што упада у очи колекционара старинских аутомобила, и заиста је Форд Есцорт Формула 1991 међу реликвијама производње.
Први власник реликвије живео је у Порто Алегреу (РС) и купио је аутомобил чим га је Форд лансирао, али због озбиљних здравствених проблема није могао да вози нову куповину. Док се суочавао са превирањима у свом личном животу, отишао је на бензинску пумпу да купи гориво како не би дозволио да се оштети мотор аутомобила.
види више
8 знакова који показују да је анксиозност била присутна у вашем…
Директор школе деликатно интервенише када примети да ученик носи капу у…
Реџиналдо Гонсалвес, нови власник реликвије од 2011. године, рекао је да први власник раритета на четири точка није испуштао возило. Гаучова ћерка је аутомобил дала на продају тек када јој је отац умро и колекционар Региналдо де Кампинас се заинтересовао за куповину.
Интересовање је било толико да је аутомобил морао да се одвезе из Рио Гранде до Сула у Сао Пауло у камиону, само да се километража не мења. Нови власник је био импресиониран, јер су чак и гуме биле нетакнуте и показао да године нису биле довољне да се оконча Фордова формула.
Једини излизани детаљ био је чеп резервоара за гориво, управо зато што је први власник точио возило код куће. За Региналда, ово је био једини "проблем" који је аутомобил имао. Иначе, ауто је био нетакнут, са скоро нултом километражом и са могућношћу да живи много дуже. На крају крајева, шта Формулу један чини ретким возилом?
Зашто је Фордова формула тако ретка?
Форд је лансирао посебну категорију аутомобила 1991. године и продао само 750 јединица у Бразилу. Стари и спортски изглед, лепак са стране, су добри примери који оправдавају реткост модела. Осим тога, то је био први аутомобил произведен са адаптивним ослањањем у Бразилу.
Мотор је 1.8, бензинац, са пет брзина мануелног мењача. Лансирано је 375 јединица у црвеној и 375 у металик плавој боји. Модел је 1991. коштао 10,3 милиона црузеира, а када се претвори у реал, достиже 300 хиљада Р$.
Реџиналдо Гонсалвес држао је у тајности износ који је платио да би извео аутомобил из Порто Алегреа, али Специјалиста за аукцију Џоел Пичели се кладио: модел реликвија је са 100 хиљада Р$ отишао ка у Сао Пауло.
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.