Руски ваздухопловни инжењер рођен у Тбилисију у Грузији, натурализовани Американац (1927), дизајнер амфибијских летелица. Са 14 година придружио се руској империјалној ваздушној армади, постао поморски пилот царске морнарице (1915) и био пилот Успешни бомбардери у Првом светском рату, сматрани једним од најефикаснијих пилота рата, оборили су 13 авиона непријатељи. Погођени је изгубио десну ногу у борби, али се вештачком ногом вратио у летење и учествовао у борбама и победама у Римском заливу. Због унутрашње ситуације у земљи проистекле из бољшевичке револуције, напустио је совјетску поморску мисију у посети САД-у (1918) и затражио политички азил у тој земљи.
У САД је постао дизајнер авиона различитих врста, укључујући водоземце. Његов први велики пројекат био је ловачки авион СЕ-5 амфибија. Убрзо је постао саветник америчког Ратног одељења, а касније је основао (1931) Северски Аирцрафт Цорпоратион у Фармингдале-у, Лонг Исланд, Нев Иорк. Изумио је неколико уређаја који се користе у авионима, укључујући бомбу коју користи америчко војно ваздухопловство. За Други светски рат развио је П-35 (1936), први модерни ловац америчког ваздухопловства, и П-47 Тхундерболт (1939-1940), познати летећи трактор.
Прва ловачка ваздухопловна група - 1. ГАВЦА, створена 18. децембра (1943), била је бразилска ловачка јединица која ће користити П-47 у борбе, током Другог светског рата, након обуке у Агуадулцеу у Панами, авионима Цуртисс П-40 и на Суффолк Фиелд, Лонг Исланд, Нев Иорк. Ове ваздушне ратне машине биле су одговорне за савезничку супериорност. Добио је мноштво одликовања и почасти, а године смрти у Сједињеним Државама изабран је у Кућу славних ваздухопловства. Написао је Победа ваздушном снагом (1942) и Ваздушна снага: кључ за опстанак и Америка: Премлад да би умро.
Слика преписана са веб странице НАХФ:
http://www.nationalaviation.org
Извор: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
Налог А. - Биографија - Бразил Сцхоол
Извор: Бразил Сцхоол - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alexander-nicolaievich.htm
