Тржиште електричних аутомобила експоненцијално расте. Због тога мора постојати и довољно станица за пуњење да би се задовољила потражња. Тако у САД постоји јавни и приватни покрет да се то догоди, док се у Бразилу овај покрет види само у приватној сфери.
Погледајте такође: Студија показује да власници електричних аутомобила не желе да се врате коришћењу бензина
види више
Кина: Неоспорни лидер у електричним возилима – Како…
Да ли да поделим сапун са својом породицом?
Тржиште електричних аутомобила
Број електричних аутомобила се све више повећава, али број пуњача треба да прати раст тржишта. У истраживању спроведеном у Сједињеним Државама, откривено је да у просеку постоји једно место за пуњење за сваку бензинску станицу. Имајући то у виду, јасно је да је број ових места у Бразилу још увек недовољан.
Која је идеална количина?
Министарство енергетике САД истиче да идеалан број локација за пуњење одговара 40 портова нивоа 2 и 3,4 ДЦФЦ брзих пуњача на хиљаду електричних аутомобила. Као резултат тога, чини се да тренутни број од 41 нивоа 2 уноса и 5,7 ДЦФЦ на хиљаду аутомобила неће моћи да прати раст тржишта.
Повећава се аутономија електричних возила. Односно, већ постоје аутомобили произвођача аутомобила попут Тесле и Мерцедеса који успевају да пређу већу километражу од старијих електричних аутомобила. Међутим, са предвиђањем 35 милиона електричних аутомобила до 2030. године, Сједињеним Државама је потребно, у просеку, 478 нових станица за пуњење да би подржале потражњу.
С обзиром на то, постоји нови закон о инфраструктури у Бајденској администрацији који жели да достигне 500.000 пуњача до 2030. године. Поред јавних подстицаја, за повећање ове инфраструктуре заинтересован је и приватни сектор.
У Бразилу
Бразилска реалност је веома другачија, пошто је број електричних аутомобила много мањи него у САД. Међутим, раст овог броја је интензиван. С обзиром на то, у 2021. години број станица за пуњење порастао је са 350 на хиљаду, а очекује се да ће се утростручити 2022. године.
Међутим, у бразилском случају не постоји јавни план владе за повећање ове инфраструктуре. Међутим, у приватном сектору, неке компаније су се мобилисале у том погледу.
