До авионске карте 200 Р$ већ треба да стигне: програм Воа Брасил ће почети у августу ове године. Међутим, мера ће, у први мах, бити намењена пензионерима који зарађују до две минималне зараде.
Програм је 13. марта ове године објавило Министарство лука и аеродрома Марцио Франса. Тако су од тада наставили да проучавају изводљивост гарантовања ове цене авионских карата за неке групе поред пензионера: студенте и државне службенике.
види више
Јапанска компанија намеће временско ограничење и убире предности
Упозорење: ОВА отровна биљка довела је младића у болницу
Централна идеја овог програма је да понуди промотивне цене на датуме и време мање потражње – као што је, на пример, од понедељка до четвртка.
Схватите зашто ће прва група бити пензионери
Према речима Јулиана Нормала, секретара за цивилно ваздухопловство, идеја избора пензионера је да се тестира функционалност програма. То је зато што, пошто не раде више, више су доступни за путовања у ниској сезони.
Стога ће ове јефтиније карте бити доступне у посебној картици на веб страницама авио-компанија. Међутим, овај програм неће добити никакву финансијску подршку од владе, већ ће се у великој мери објављивати преко Националне агенције за цивилно ваздухопловство (Анац).
Друга идеја владе је да у ову иницијативу укључи породице са ниским примањима, уписане у Катастро Уницо, а које зарађују до пола минималне зараде. У овом првом тренутку компаније које су пристале да учествују у програму су: Гол, Азул и Латам.
Како ће програм радити
Према Нормалу, очекује се да ће корисници моћи да купе до 2 карте годишње по цени од 200 Р$, уз право на пратиоца. Ове карте се такође могу платити у до 12 рата преко Цаика Ецономица Федерал или Банцо до Брасил.
На овај начин се углавном фокусирају на стопу неактивности авио-компанија, која заузима око 5% слободних седишта – тако да ће после тестне фазе бити 10%.
Предлог иде даље: идеја је да се добију промоције и партнерства са хотелима, гостионицама и рент-а-цар компанијама, како би купци имали добра искуства и услове за путовање у ниској сезони.