Шта је требало да буде спремно пре Светско првенство у Бразилу, 2014. године, сада се завршава. Влада Мато Гроса је дала предлог ВЛТ (Лака шинска возила), која кошта 1 милијарду Р$ за завршетак пројекта, са циљем повезивања Куиабе и Варзеа Гранде. Сада је пројекат милијардера уништен и могао би да постане БРТ.
Крај Цуиаба ВЛТ
види више
Упозорење: ОВА отровна биљка довела је младића у болницу
Гоогле развија АИ алат за помоћ новинарима у…
Ове недеље почео је да се анализира БРТ као предлог за замену ВЛТ-а у престоници. Кашњење у испоруци мотивисано је бројним пријавама о неправилностима у пројекту.
Након откривања неправилности, влада Мато Гроса раскинула је уговор са одговорном компанијом, још 2017. године. Година раскида је већ имала три године кашњења у испоруци ВЛТ-а.
Све у свему, 80% ВЛТ посла је било спремно и гувернер Мауро Мендес одлучио је да укине целу структуру ради имплементације БРТ-а.
Нови радови, како је навео гувернер државе, неће коштати толико јавну касу и имаће мањи буџет.
ВЛТ радови су уништени и БРТ долази као замена
БРТ ће имати већи и бољи домет, осигуравајући да ће се урбана мобилност преформулисати и да ће цене за кориснике БРТ-а такође бити приступачније.
Упркос одлуци државне владе, град Кујаба се не слаже са променом и жалио се ТЦЕ-МТ (Трибунал де Државни рачуни) и ТЦУ (Синдикални рачунски суд) да покушају да спрече демонтажу радова који су скоро спреман.
ТЦЕ је био против градске скупштине престонице, али је ТЦУ прихватио интервенцију и одредио да се радови обуставе.
У децембру 2022. године, Савезни врховни суд (СТФ), одлуком министра Диаса Тоффолија, изјавио је да ТЦУ није део процеса и стога не би требало да разматра мишљење. Град Кујаба наставља да критикује став државне владе.
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.
