Радарска технологија се стално развија, а недавно се у већим градовима Бразила имплементира нови алат. Ова нова функција је способна да контролише брзину возила пре и после где је опрема инсталирана, која што може бити лоша вест за возаче који имају тенденцију да коче испод радара и убрзавају након проласка они.
Погледајте такође: Возач је користио уређај да сакрије регистарске таблице, али полиција је завршила забаву
види више
Упозорење: ОВА отровна биљка довела је младића у болницу
Гоогле развија АИ алат за помоћ новинарима у…
Радари са Доплеровим ефектом
Нови радари користе технологију засновану на детекцији Доплеровог ефекта за мерење брзине возила. То значи да је могуће детектовати брзину возила до 50 метара након проласка кроз уређај, понекад и више. Ако током убрзања возило прекорачи дозвољену брзину, може доћи до казне. Са овом новом функцијом, примена је ефикаснија, а возачи се упућују да поштују ограничења брзине.
Поред тога, нови радари су комплетнији и омогућавају откривање неколико других повреда Саобраћај, као што су неправилна скретања, неовлашћена промена траке, заустављање на пешачким прелазима, пролазак испод црвеног светла, па чак и употреба мобилног телефона од стране возача.
Обратите више пажње на саобраћајна правила
Важно је запамтити да многи возачи нису упознати са саобраћајним правилима, као што је забрана преласка преко непрекинутих трака осликаних на тротоару, чак и када раздвајају траке у истом правцу. Кружне траке служе да разграниче и организују скретања, чинећи да возач скреће унутар одређене траке и не би требало да прелази линију ако је континуирана. Прелазак ових непрекидних линија представља прекршај и излаже возачу новчане казне и новчане казне, ако га открију нови радари или саобраћајни агенти.
Ипак, имплементација ове нове радарске технологије представља искорак надзор саобраћаја, чинећи га ефикаснијим и безбеднијим. Неопходно је да возачи поштују ограничења брзине и саобраћајна правила како би избегли казне и осигурали безбедност свих.
