Кинески произвођач аутомобила Греат Валл Моторс објавио је прошлог четвртка (27) своје амбициозне планове за Бразил. Бренд ће уложити око 10 милијарди долара како би се успоставио у земљи. У почетку, тхе кинески ће започети своје операције са аутомобили увозних производа, међутим, очекује се да ће бити производње на бразилском тлу до друге половине 2023. године.
Опширније: Модерност и стил: Упознајте нови БМВ аутомобил који мења боју!
види више
Гоогле развија АИ алат за помоћ новинарима у…
Неотворени оригинални иПхоне из 2007. продаје се за скоро 200.000 долара; знам...
ГВМ је фокусиран на камионе и СУВ возила, при чему сви модели имају хибридни или електрични погон. Иако још увек нема потврде која ће возила бити пласирана на тржиште, произвођач је рекао да ће продавати аутомобиле четири подбрендове у земљи.
Подбрендови Хавал и Танк су специјализовани за СУВ возила, а Поер за камионе. ОРА, с друге стране, постаје први национални бренд потпуно електричних возила. Дакле, сада погледајте више детаља о сваком од ових брендова.
Хавал
Фокусирана на сегмент СУВ возила, ова линија је намењена претежно урбаној употреби. Међутим, Хавал модели такође могу да се суоче са стазама, пошто је ГВМ гарантовао да ће своја возила опремити са вучом 4×4.
Танк
Танк такође концентрише своје напоре на спортска теренска возила, али је његов главни фокус на најсофистициранијим пројектима погодним за теренску вожњу. Његова линија садржи најлуксузније, као и детаљније, СУВ-ове овог произвођача.
снага
Поер се, с друге стране, фокусира на трговину камионима. Освалдо Рамос, који је комерцијални директор ГВМ-а, каже да препознаје потешкоће надметања у тако консолидованом сегменту у Бразилу. „Ми спроводимо клинике са пољопривредницима, али и са потенцијалном публиком да би разумели шта желе у возилу“, каже извршни директор. Један од начина да се истакнете биће лансирање „ометајућих“ производа, који се састоји од линије хибридних пикапа.
САДА
ОРА ће слетети у земљу у другом тренутку. Бренд обећава да ће бити први са читавом линијом састављеном од електричних модела. Стога се очекује да се ОРА може развити ако дође до побољшања инфраструктуре пуњача у Бразилу.
Да ли бисте желели да видите више оваквог садржаја? па само кликните овде!
