Фолксвагеново 'популарно' електрично возило одаје почаст Буби и другим класичним моделима

Немачки произвођач аутомобила Фолксваген најавио је ове недеље аутомобил који ће бити први електрични акумулатор и да намерава да доспе у јавност по приступачној цени. Ово је ИД.2, који такође привлачи пажњу због референци на старе аутомобиле овог произвођача, као што су Буба, Поло и Голф. Затим погледајте више детаља о овом новом Волксваген електричном аутомобилу.

носталгични панел

Током најаве новог модела, дизајнер одговоран за ИД.2алл је мало говорио о томе како ће возило са собом донети неке референце на старе моделе. Према његовим речима, велико интересовање је да се ДНК Фолксвагена, који је толико успешан током деценија, пренесе на нова возила.

Тако ће ИД.2алл донети „виртуелну таблу буба“, у којој ће бити могуће пронаћи визуелну симулацију инструмент табле коју је Волксваген користио 1970-их и 1980-их.

Слично као код Бубе, ИД.2алл ће имати екран са црном позадином која подсећа на стари модел, поред великог показивача брзиномера и индикатора степена преноса на левој страни.

Остали чисто естетски детаљи су у возилу само да би унели носталгију код возача. На пример, аутомобил ће имати и лажне решетке на својим крајевима, како би се подсетили на старе аутомобилске звучнике који су некада били „камуфлирани“ у оквиру. Ускоро ће бити пун тањир за оне који воле старе аутомобиле.

Више детаља о ИД.2алл

Како наводи Фолксваген, производња модела би требало да почне тек 2025. године и то у Европи. Укључујући, нема вести да би се аутомобил могао појавити ван европског континента. Штавише, знамо да ће возило имати приступачну цену, чак и јефтинију од ИД.3, који у Немачкој кошта скоро 40.000 евра.

Што се тиче техничких детаља, истиче се електромотор од 223 коњске снаге, поред убрзања које од 0 до 100 км/х иде за мање од седам секунди. Да не говоримо о аутономији, процењеној на 450 км. На крају, треба да говоримо о батерији, којој ће бити потребно само двадесет минута да се напуни од 10% до 80%.