ТХЕ центрипетална сила присутна је у нашем свакодневном животу у више наврата. Ова врста силе је одговорна за промену смисао анд тхе правац оф векторбрзина. попут вектора брзина и центрипетална сила су управно једно на друго, оваква снага није у стању промене брзине тела. У овом чланку погледајте како се центрипетална сила понаша у ситуацијама када је комад намештаја укључен кичме и депресије.
кичме
кичме су узвишења налази се на деловима где возачи желе успори. Приликом преласка преко кичме, сила реакције компресије (нормална сила) које врши тло постаје интензивније, повећавајући његов утицај на огибљење возила, што га временом може оштетити. Запазите на слици испод дијаграм сила које делују на возило које пролази преко кичме:
Анализирајући горњу слику, можемо видети акцију од две силе који делују на возило: нормална сила, тежина тежина и њена резултанта: центрипетална сила. ТХЕ центрипетална сила, ради се о резултантна даје разлика између нормалне и силе тежине и увек треба да указује на
центар закривљености. Усвајајући као позитиван осећај центрипеталне силе, у овом случају може се израчунати коришћењем следећег израза:
титл:
ЗА – тежина снаге (Н)
Н – нормална сила реакције (Н)
Фц – центрипетална сила (Н)
м – телесна маса (кг)
в – брзина тела (м/с)
Р – полупречник кичме (м)
Кроз последњу горе приказану једначину, могуће је видети да је нормална сила на кичми већи је од нормалне силе која делује на возило које се креће у хоризонталној равни, односно без икаквог нагиба. У првом случају, нормални модул силе је дат тежином возила плусмодула центрипеталне силе. Укратко, путник у возилу под овим условима би имао осећај притиска на наслон седишта, као резултат повећања нормалне снаге.
Не заустављај се сада... Има више после реклама ;)
Види такође: Пет ствари које треба да знате о Њутновим законима
депресије
Да ли сте икада осетили лептириће у стомаку када возило иде низбрдо стрм? Овај осећај долази од инерција наших унутрашњих органа, који теже да мирују или се крећу праволинијски са константном брзином. Приликом уласка на терен са великим рупама или удубљењима, сила тла на возило тежи да буде мањи, као резултат правац То је од смисао даје резултујућа центрипетална сила.
Погледајте слику испод и проверите дијаграм сила које делују на возило током његовог проласка кроз удубљење:
Када анализирамо горњу фигуру, можемо, опет, приметити радњу од две силе. ТХЕ резултантна од ових сила, центрипетална сила, међутим, тачке горе, показујући на центар закривљености. У овом случају, можемо га израчунати користећи следећи израз:
У овом случају схватамо да је Нормална сила је дата разликом између центрипеталних сила и тежине. Дакле, сила коју тло делује на возило има своје смањен модул.
Види такође: Њутн и објашњење плиме и осеке
Од мене Рафаел Хелерброк
Да ли бисте желели да референцирате овај текст у школском или академском раду? погледај:
ХЕЛЕРБРОЦК, Рафаел. „Примена центрипеталне силе у бодљама и депресијама“; Бразил школа. Доступна у: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aplicacoes-forca-centripeta-lombadas-depressoes.htm. Приступљено 27. јула 2021.
