Железничка пруга Север-Југ је важна железничка осовина створена да прошири логистички и одливни капацитет земље за производњу робе. Првобитно је дизајниран да пресече државе Гојас, Токантин и Марањо. Када буде завршено, постојаће 3500 километара железничке пруге, од Анаполиса (ГО) до Ацаиландије (МА). У Ацаиландији ће имати две различите дестинације: Сао Луис (МА) и Белем (ПА). Важно је напоменути да у Анаполису постоји интеграција са железничком пругом Центро Атлантица, која се повезује са Лука Сантос (СП), поред тога што има мултимодалну платформу која опслужује логистичку мрежу земље довршавам.
Историјски гледано, Бразил је усвојио аутопутеве као транспортну логистику. Стога је пруга Север-Југ постала велики пројекат националне интеграције. Међу циљевима његове изградње издвајају се: економичнија алтернатива за транспорт терета на велике удаљености; нова извозна логистика кроз луку Итакуи, у Сао Луис до Маранхао; нови „Марш на Запад“, као промотер економске окупације бразилског Серрада.
Железница Север-Југ је важан пројекат националне економске интеграције, јер ће рационализовати читаву мрежу Бразилска логистика, олакшавајући ток производње и омогућавајући агилност у извозу бразилских производа другима земље. Поред тога, наравно, на смањење трошкова транспорта робе.
Главна роба која ће се превозити биће: житарице и мекиње, сојино уље, ђубрива, алкохол, нафтни деривати, шећер, памук и цемент.
Замерке које се упућују пројекту железнице север-југ су да он не обухвата превоз путника, већ само терета.
Аутор Регис Родригуес
Дипломирао географију
Извор: Бразил школа - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/ferrovia-norte-sul.htm
