О трговина робљем то је била делатност која се одвијала између 15. и 19. века. Афрички затвореници су купљени у приобалним регионима Африке да би били поробљени на европском и америчком континенту. Ова присилна миграција резултирала је доласком милиона афричких заробљеника у Бразил. Трговина људима је почела да се забрањује на бразилским земљама тек 1850. године, кроз Закон Еузебија де Кеироса.
Такође приступите:Упознајте се са детаљима о томе какво је било ропство међу муслиманима
Како је дошло до трговине робљем
Како је почела трговина робљем
Развој трговине робљем у Бразилу повезан је са постављањем производња шећера то се догодило у земљи, средином 15. века. Прекоморска трговина Африканцима, са циљем њиховог поробљавања, директно је повезана са сталном потребом за радницима у направа а и са смањењем староседелачког становништва.
Од почетка год колонизација Бразила За Португал, аутохтони народ је патио од поробљавања, али низ фактора је довео до опадања аутохтоног становништва. Прво, насиље овог поробљавања, али најрелевантнији фактор у опадању аутохтоног становништва био је
питањебиолошким, будући да староседеоци нису имали биолошку одбрану од болести као нпр велике богиње.Ово, међутим, није окончало поробљавање аутохтоних народа, али је довело до тога да се појавила алтернатива. Такође, постојало је питање сукоби између досељеника и цркве, пошто је црква, кроз језуити, они су били против поробљавања староседелаца, пошто су их сматрали потенцијалном метом за верску конверзију.
Други релевантан фактор је необичносткултурним који је постојао у овом односу, пошто су аутохтони људи радили довољно да произведу оно што је било неопходно за издржавање њихове заједнице.
Европска логика рада за производњу вишка и богатства није била део аутохтоног начина живота и то је натерало Европљане да пежоративно класификују староседеоце као „неприкладне” за рад. константе цурења аутохтони народ, који је одлично познавао земљу, такође је био још један релевантан фактор.
Последњи фактор који објашњава почетак трговине робљем било је функционисање самог економског система. меркантилистички. У логици овог система, прекоморска трговина робљем је била а посаорелевантан како за метрополу тако и за колонисте који су се покренули у овом подухвату.
У оквиру функционисања колонијалног робовласничког система, постојање трговине робљем испуњавало је захтев за робова из колонија и, како је то била веома профитабилна делатност, служила је интересима метрополе и Келн.
То је зато што је умешаност Португала у трговину Африканцима, са циљем њиховог поробљавања, била посао који је постојао од средине петнаестог века. Португалци су имали низ трговачка места на афричкој обали и тамо купио Африканце да их пошаље као робове да раде на плантажама постављеним на атлантским острвима.
У закључку, тренутно схватање историчара у вези са овим питањем је да је недостатак домаће радне снаге и отварање предузећа које је имало велику потражњу за робови – производња шећера – изазвали су потражњу за другом радном снагом, а португалски трговци су, препознавши ту потребу, проширили трговину робљем на димензије гигантски.
Како је функционисала трговина робљем
Трговина робљем у коју су укључени Европљани започет у 15. веку, када су Португалци поставили трговачке станице дуж обале афричког континента. У овим фабрикама Португалци су одржавали контакт са афричким краљевствима, успостављајући дипломатске односе који су им омогућавали да одржавају трговину, која је укључивала и продају људских бића. Временом су у ову активност почели да се укључују и други европски народи, а не само Португалци.
Трговина Африканцима коју су спроводили Португалци у почетку је служила њиховим унутрашњим потребама и потребама њихових атлантских острва. У 15. веку Африканци поробљени од стране Португала коришћени су у градским службама, посебно у Лисабон, а коришћени су у производњи шећера на атлантским острвима Португала (као што су Азори и Дрво).
Са развојем производње шећера у Бразилу, потражња из Португала и колониста смештених у Бразилу знатно се повећала и већ 1580-их година око три хиљаде Африканаца искрцало се у Бразилу|1|. Упркос томе што су углавном били концентрисани на афричкој обали, Португалци су успели да продру у централну Африку и створе важне односе са неколико краљевстава.
Међу главним португалским фабрикама на афричкој обали је и она изграђена Луанда, који се налази у Анголи. Историчар Рокиналдо Фереира наводи да је Луанда имала „основну улогу као центар формулације и извођење војних операција против афричких краљевстава, и као основа за интензивну дипломатију између Европљана и Африканци”|2|.
Робове су стицали трговци који су добијали заробљенике купујући их ако су били ратни заробљеници, или заседама које су вршили сами трговци људима. Африканци су, након што су били заробљени, пешке одвођени у луке где би их препродавали Португалцима (или другим Европљанима). У тим лукама Африканци су били жигосани врућим пеглама да би се идентификовало од ког су трговца.
У тим лукама афрички затвореници су размењени за неку вредну робу, која је између осталог могла бити дуван, цацхаца, барут. Након што су продати неком европском трговцу, Африканци су се укрцали на брод који би их превезао у Америку или Европу. Овај брод се звао чаша, јер је то било место где су многи робови на броду умрли.
Путујте на бродовима робова
Представа подрума у којима су били смештени Африканци поробљени у робовским бродовима.
Ропски бродови су, генерално, носили, у просеку, 300 до 500 Африканаца који су били заробљени у подрумима на путовању које је трајало недељама. Одласком из Луанде пут до Ресифеа је трајао 35 дана, до Салвадора 40 дана, а до Рио де Жанеира 50 до 60 дана.
Услови путовања су били крајње нехумани, а неколико извештаја који постоје о томе како су Африканци доведени у Америку то потврђују. Место на коме су Африканци били затворени (подрум) је углавном било толико ниско да Африканци нису могли су да стоје усправно и простор је био толико скучен да су многи морали дуго да остану у истом положају временски ток.
ТХЕ храна је била оскудна и свело се на један оброк дневно. Историчар Хаиме Родригез истиче да је на почетку путовања (када је могућност побуне Африканаца била већи), робови су давали још мању количину хране, да би спречили побуну|3|.
Вода такође скоро никада није била за пиће, а доступна храна је била пасуљ, брашно, пиринач и млевено месо. Лоша исхрана, углавном због недостатка исхране богате витаминима, изазвала је пролиферацију болести попут скорбута (узрокованих недостатком витамина Ц). И друге болести су се шириле кроз прљавштину места у којима су били смештени Африканци. Подруми су били мрачни, прљави и претрпани људима, тако да је чак и дисање било тешко.
Друге болести које су беснеле на бродовима робова биле су мале богиње, богиње и гастроинтестиналне болести. ТХЕ просечан морталитет био је ¼ свих испоручених Африканаца|4|. Наравно, могу постојати варијације у стопи смртности, при чему нека путовања имају мање смртних случајева, а друга имају већи број смртних случајева.
Извештаји које су спасили историчари већ указују на расистичку мотивацију Европљана у трговини робљем. Пример је донео историчар Томас Скидмор са извештајем Дуартеа Пачека, навигатора Португалци који су Африканце називали „људима са псећим лицима, псећим зубима, сатирима, дивљацима и канибали|5|.
Такође приступ: Научите мало о пореклу Дана црначке свести
трговина робљем у Бразилу
Африканци су се продавали и информације као што су старост, пол и порекло биле су важне приликом њихове продаје.
Трговина робљем у Бразил почела је око 1550-их, из горе објашњених разлога. Прекоморска трговина робљем у Бразилу трајала је три века и окончана тек 1850. Закон Еузебио де Кеирос. У 1580-им, трговина робљем је већ била добро успостављена активност у Бразилу и њена улога је порасла у рударски период.
Након што је Бразил освојио своју независност, 1822. године, трговина Африканцима је била интензивирана до њене дефинитивне забране, а током читавог периода постојања овог посла, Бразил је био земља која је највише примала Африканце за поробљавање у свету. Број Африканаца доведених у Бразил и Америку предмет је интензивног проучавања историчара.
Историчар Борис Фаусто|6| изјавио да о 4 милиона Африканаца су насилно доведени у Бразил. Тхомас Скидморе|7|, представљајући податке Филипа Б. Цуртин каже да је укупан број доведених Африканаца из 3,65 милиона. Прегледом ових бројева историчари су закључили да се укупан број доведених робова приближио 5 милиона.
Историчарке Лилија Шварц и Хелоиса Старлинг|8| навео да је број доведених Африканаца био 4,9 милиона. Фелипе Аленкастро|9| наводи да је овај број био 4,8 милиона. Ове последње две наведене статистике су најновије у историографској продукцији. Процењује се да између 11-12 милиона Африканаца доведени су у Америку.
Рушевине пристаништа Валонго, где су милиони Африканаца искрцани у Рио де Жанеиру.
Региони из којих је највећи број Африканаца доведен у Бразил су били сенегамбиа (Гвинеја), током 16. века, Ангола и Конго, током 17. века, и обала моја и Бенин, током 18. века. Током 19. века, Британци су забранили Бразилу да тргује Африканцима са места изнад екватора.
Све у свему, Ангола је чинила 75% укупног искрцавања Африканаца у Бразилу, а у првој половини 19. века велики број Африканаца посланих у Бразил био је из Мозамбик|10|. Људи из којих су дошли Африканци били су разнолики, истичући Банту, нагос, хауса, брзо итд.
Колонисти су преферирали робове из различитих народа, јер им је то отежавало организовање и побуну против ропства. Места која су највише примала искрцавање поробљених Африканаца била су Рио де Жанеиро, спаситељ и Рецифе, а затим би се могли купити и отпремити на различите локације у Бразилу, као што су Форталеза и Белем, на пример.
Роб је био предмет са веома високом ценом, а историчар Борис Фаусто је известио да је колониста узео из 13 до 16 месеци да се поврати износ то је потрошено. Након што је започео циклус рударења, цена робова је порасла и около 30 месеци рада тако да је утрошен износ надокнађен|11|.
Трговци су плаћали порез на царини успостављеној у лукама за сваког Африканца старијег од три године и на продају Африканца. Информације као што су пол, старост и порекло биле су релевантне. Поробљени Африканци су били купљени за рад на пољима, плантажама или чак у кућним пословима. Открићем злата у Минас Жераису, велики број Африканаца је послат да ради у рудницима.
У Бразилу је трговина робљем постојала све до 1850. године, после дужег периода, а забрана овог посла догодила се само услед притиска Енглеза и претње ратом против Енглеске због Билл Абердеен. Овај енглески закон из 1845. дозволио је британским бродовима да упадну у територијалне воде Бразила како би ловили робове.
Забрана трговине робљем извршена је путем закона Еузебија де Кеироса, одобреног 1850. њоме је влада започела снажну репресију над трговином људима, што је довело до окончања ове праксе брзо. Након усвајања закона, око 6900 робова је искрцано у Бразилу до 1856.|12| а након тога активност је дефинитивно завршена.
Резиме
Трговина робљем је почела у Бразилу због сталне потребе за робовском радном снагом и била је директан резултат смањења броја аутохтоних робова.
Трговина робљем је била изузетно уносна делатност и служила је интересима Круне, Португалаца и колониста.
Португалско присуство на афричком континенту одвијало се преко трговачких станица, што им је омогућило да створе комерцијалне везе са различитим афричким краљевствима.
Африканци одведени у ропство били су препродавани ратним заробљеницима или су били заробљени у заседама које су осмислили трговци људима.
Главна португалска фабрика инсталирана у Африци била је Луанда, а анголски робови су чинили 75% укупног броја искрцаних у Бразилу.
Африканци су долазили на тумбеирос, заточени у страшним условима у складиштима бродова на путовањима која су трајала од 1 до 2 месеца.
Бразил је примио око 4,8 милиона Африканаца у ропство током три века трговине људима.
Трговина људима у Бразилу је забрањена само под притиском Британије, што је резултирало усвајањем закона Еузебија де Кеироса 1850. године.
|1| СЦХВАРЦЗ, Лилиа Моритз и СТАРЛИНГ, Хелоиса Мургел. Бразил: биографија. Сао Пауло: Цомпанхиа дас Летрас, 2015, стр. 81.
|2| ФЕРРЕИРА, Рокуиналдо. Африка током трговине робљем. У: СЦХВАРЦЗ, Лилиа Моритз и ГОМЕС, Флавио (ур.). Речник ропства и слободе. Сао Пауло: Цомпанхиа дас Летрас, 2018, стр. 55.
|3| РОДРИГУЕС, Јаиме. Ропство. У: СЦХВАРЦЗ, Лилиа Моритз и ГОМЕС, Флавио (ур.). Речник ропства и слободе. Сао Пауло: Цомпанхиа дас Летрас, 2018, стр. 344.
|4| Идем, стр. 347.
|5| СКИДМОРЕ, Томас Е. Историја Бразила. Рио де Жанеиро: Паз е Терра, 1998, стр. 32.
|6| ФАУСТО, Борис. Историја Бразила. Сао Пауло: Едусп, 2013, стр. 47.
|7| СКИДМОРЕ, Томас Е. Историја Бразила. Рио де Жанеиро: Паз е Терра, 1998, стр. 33.
|8| СЦХВАРЦЗ, Лилиа Моритз и СТАРЛИНГ, Хелоиса Мургел. Бразил: биографија. Сао Пауло: Цомпанхиа дас Летрас, 2015, стр. 82.
|9| АЛЕНКАСТРО, Фелипе. Африка, бројеви атлантског саобраћаја. У: СЦХВАРЦЗ, Лилиа Моритз и ГОМЕС, Флавио (ур.). Речник ропства и слободе. Сао Пауло: Цомпанхиа дас Летрас, 2018, стр. 60.
|10| Идем, стр. 60.
|11| ФАУСТО, Борис. Историја Бразила. Сао Пауло: Едусп, 2013, стр. 46-47.
|12| АЛЕНКАСТРО, Фелипе. Африка, бројеви атлантског саобраћаја. У: СЦХВАРЦЗ, Лилиа Моритз и ГОМЕС, Флавио (ур.). Речник ропства и слободе. Сао Пауло: Цомпанхиа дас Летрас, 2018, стр. 57.
од Даниела Невеса
Дипломирао историју
Извор: Бразил школа - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/trafico-negreiro.htm
