План циљева био је то програм чија је сврха била побољшање бразилске инфраструктуре, спроведен током владе Јусцелина Кубитсцхека (1956-1960).
Пројектом је дефинисано тридесет циљева, сврстаних у пет сектора, које треба постићи: енергетика, транспорт, индустрија, образовање и храна.
У основи, намера је била да подстакне развој лаке индустрије у Бразилу.
Достигнућа плана циљева
С мотом „педесет година за пет“, Јусцелино преузима место председника 31. јануара 1956 и примењује План циљева у пракси.
Један од главних радова био је примена аутомобилске индустрије кроз пореске олакшице. Улагала је у стварање фабрика које су производиле истински национална возила, попут Вемага (Веицулос е Макуинас Агрицолас С.А.).
Исто тако, инсталиране су фабрике Волксваген, Мерцедес Бенз, Виллис Оверланд и Генерал Моторс. 1957. године аутомобили Волксваген почели су се у потпуности производити у земљи.
У енергетском сектору хидроелектране су се прошириле изградњом постројења Пауло Афонсо, на реци Сао Францисцо, 1955. године; и почетак радова у Фурнасу и Трес Мариас, у Минас Гераису.
На овом пољу је основан Национални савет за нуклеарну енергију, који је омогућио Бразилу да развије ову технологију само у мирољубиве сврхе. На крају свог мандата, ЈК је основао Министарство рударства и енергетике;
Да би се исправили регионални проблеми, створена је Надзорна јединица за развој североистока (СУДЕНЕ). Како се југ земље индустријализовао брже од севера, улога ове владине агенције је да смањи овај јаз.
Оснивање Бразилије, нове престонице земље, сматрало се синтезним циљем владе ЈК. Локација на Централној висоравни, у Гојасу, била је стратешка, јер би створила динамично средиште у унутрашњости земље.
Да би извршио овај амбициозни план, Јусцелино би морао да прибегне валутним питањима и страним зајмовима.
ММФ (Међународни монетарни фонд) је, међутим, одбио зајмове, јер је сумњао да ће ова економска политика створити инфлацију, штетећи међународним повериоцима. Упркос томе, новац је добијен од европских и америчких банака, без гаранције ММФ-а.
Порекло плана циљева
План циљева потекао је из идеја економиста из ЕЦЛАЦ-а (Економска комисија за Латинску Америку) и БНДЕ (Национална банка за развој).
Сматран првим глобалним планом за развој националне економије, био је окосница развојног национализма који је намеравао Јусцелино Кубитсцхек.
Успех плана био је могућ захваљујући стварању административних тела која су директно повезана са Председништвом Републике, као што су: ГЕИЦОН (Група Извођач бродоградње), ГЕИА (извршна група за аутомобилску индустрију) и ГЕИМАПЕ (извршна група за машинску индустрију) Тежак).
Нису сви сектори третирани једнако. Образовање и храна добили су 4,3% и 3,2 средстава опредељених за План циљева, док је транспорт чинио 29,6%.
Имамо још текстова за вас:
- Изградња Брасилиа
- Јусцелино Кубитсцхек
- Индустријализација у Бразилу
- Економија Бразила
