Шта је Дан транзита?
Дан 25. септембра је дан који је на националном нивоу Национални дан саобраћаја у Бразилу. Овај дан је изабран за прославу Дана саобраћаја као директна референца на Бразилски саобраћајни законик (ЦТБ), такође познат и као Закон бр. 9503/1997. Овај закон је одобрен 23. септембра 1997. године и измењен 25. септембра.
Предлог овог закона био је да се успоставе смернице за управљање саобраћајем у Бразилу, попут питања о прекршајима и приписивању институцијама одговорним за саобраћај у Бразилу. Закон бр. 9503/97 недавно је измењен и допуњен Закон бр. 13 546/2017. Овим амандманом измењене су неке специфичне тачке како би се пооштрило законодавство за возаче који управљају возилима под утицајем алкохола или дрога.
Важно је јасно ставити до знања да разумевање речи „Саобраћај”Помиње сав промет људи, предмета и животиња, који се дешава коришћењем неки локомотивни транспорт или путем кретања пешице, како на јавним путевима, тако и на путевима физичка лица.
недеља саобраћаја
Дан транзита је укључен у Национална недеља саобраћаја, недеља активности едукације о саобраћају. Ова недеља се обично одвија од 18. до 25. септембра у целој земљи. Ове недеље одвијају се едукативне активности с циљем подизања свести код возача и пешака возила. Ове активности се организују у неколико градова у Бразилу и промовише их Национално веће за саобраћај (Цонтран) и Национални саобраћајни одсек (Денатран).
Ове образовне активности спроведене током Недеље саобраћаја баве се питањима попут важности да поштују саобраћајне знакове и да не возе у алкохолизираном стању, у случају возача возила. У случају пешака, обрађују се питања попут важности преласка улице само на пешачком прелазу.
Такође приступите:кретање саобраћаја
Који је значај овог датума?
Образовне активности спроведене током Недеље саобраћаја изузетно су важне за подизање свести возача возила.
Значај Дана саобраћаја и свих активности које се одвијају током Националне недеље саобраћаја је директно повезане са потребом смањења броја саобраћајних инцидената, посебно инцидената са жртвама фаталан. Подаци тренутно потврђују да је бразилски саобраћај прилично насилан. Да би се ово смањење догодило, неопходно је имати политику свести о бразилским возачима.
Као начин за демонстрацију димензије саобраћајног насиља у Бразилу могу се користити подаци који показују колико људи годишње умире у саобраћају у нашој земљи. У подацима које је обезбедио ДПВАТ (Осигурање за личну повреду узроковану моторним возилима на копненим путевима), на пример, у 2017. години у бразилском саобраћају биле су смртне случајеве 41 151 жртава. У 2016. години овај број је био 33 547|1|.
Проблеми у бразилском саобраћају углавном су повезани са непромишљеношћу возача. Један од главних узрока саобраћајних незгода у Бразилу су возачи који возе у алкохолизираном стању|2|. Заправо, као резултат великог броја возача који имају несреће јер су пијани, законодавство земље пооштрило се такозваним „сувим законом“, законом бр. 11 507/2008.
Такође приступите:брзина возила
Овај закон је такође одобрен с циљем пооштравања ЦТБ-а, изричући строже казне возачима који су ухваћени у вожњи пијани. Наравно, саобраћајни проблеми у Бразилу повезани су и са другим питањима, као што су сигнализације и путеви у неизвесним ситуацијама на одређеним местима, возила у лошим условима од употреба итд.
У сваком случају, важно је спровести едукативне кампање за подизање свести код возача, јер ће то бити једини начин да се смање фатални инциденти у бразилском саобраћају.
|1| После пет година пада, број смртних случајева у саобраћају порастао је за 23% у 2017. години. Да бисте сазнали више о овим подацима, кликните овде.
|2| Кампања Жути мај упозорава на 37 хиљада смртних случајева у саобраћају у земљи. Да бисте приступили, кликните овде.
