Сигурно сте већ пратили одраслу особу на бензинској пумпи, зар не? Па сте вероватно чули како је питао службеника бензинске пумпе да дода гориво у резервоар аутомобила и осетио јак и карактеристичан мирис овог горива који се тако често користи и користи у свакодневном животу људи. Сви знају да је бензин важно гориво које свакодневно користе милиони људи широм света. Али да ли заиста знате шта је бензин? Ако не, хоћемо ли је сада упознати?
То је органско једињење (у свом саставу има атоме угљеника и водоника), настало од осам атома угљеника и 18 атома водоника, чија је молекулска формула Ц8Х.18, који је течан. Његова боја зависи од врсте материјала који су помешани са њом да би се препродали у станици. Уопштено говорећи, то је безбојна или жућкаста течност сатачка кључања то може досећи 135 О.Ц (испарава спорије од воде).
То је течност добијена из важне смеше која се назива нафта. Тачно, бензин се добија из нафте, па је нафта смеша (састављена од разних супстанци као што су дизел, керозин, бензин, асфалтни кит, итд.), бензин се одваја од ове смеше поступком који се назива рафинирање или дестилација разломљен.
Уље, течност пуна растворених супстанци
Можда се питате, да ли бензин тада постоји у природи? Тако је. Део је нафте, али то не значи да је човек не може произвести у лабораторији.
Током прераде уља, изводи се поступак који се назива фракциона дестилација, у којем се уље подвргава загревању и његове компоненте се раздвојени у куле, назване фракционационим кулама, јер се свака компонента уља мења у гасовито стање на температурној вредности различит.
Рафинерија нафте
У лабораторији се бензин може добити хемијским реакцијама где се може користити минерални угаљ који реагује са гасом водоника или минерални угаљ са водом. Једини проблем је што су то економски неизводљиви процеси, јер су изузетно скупи, али могући. Због тога је добијање бензина из прераде нафте метода која се користи у целом свету.
Бензин се користи у експлозивним моторима, као што су аутомобили и мотоцикли, па је што већа ефикасност бензина подвргнут експлозији већа снага мотора.
У мотору возила он се компресује у одељак и након тога експлодира, што се више бензина опире компресији без експлозије, то је већи квалитет и ефикасност.
Укратко, што је бензину дуже потребно да експлодира, то је боље. Овај квалитет бензина мери се путем тзв октански индекс. Што је већи октански индекс, то се више опире компресији и већи је његов квалитет.
Напомена: Постоје супстанце које се називају анти-кноцкс које чине бензин отпорнијим на компресију, односно повећавају му октански степен.
Данас постоје разне врсте бензина које се могу наћи на бензинским пумпама, али разлика је у направљеним смешама. Врсте бензина су:
Обични бензин (Ц бензин):она је та која поред бензина добијеног из нафте (чисти бензин типа А) добија и додатак процента безводног етанола (алкохола), који варира између 20% и 25%.
Адитивни бензин:то је бензин типа А (чисти) којем се додаје пакет адитива, који има главну предност детерџента и дисперговања. Ови адитиви се додају како би се смањило стварање наслага у карбураторима и млазницама за гориво, смањујући вероватноћу квара и хабања мотора.
Врхунски бензин: То је бензин који има посебну формулацију. Има већу октанску вредност и самим тим већу отпорност на експлозију од обичног бензина. Такође у свом саставу садржи безводни етилни алкохол (етанол) у пропорцији од 25% (дозвољена је толеранција од 1% мање или више). Мање загађује од обичног бензина.
Подијум за бензин:Чистији је бензин од осталих, јер има количину сумпора која је око 97% мања од количине осталих врста. Поред тога, његов октан је такође већи, потребно је много више времена да експлодира.
Као што се може видети, то су врсте бензина које побољшавају перформансе возила и помажу у њиховом одржавању, али и цена варира, што је у неким случајевима мало сланије.
Ја сам, Диого Лопес Диас
