Електромотор је машина дизајнирана за претварање електричне енергије у механичку. Најчешће се користи од свих електромотора, јер комбинује лакоћу транспорта, економичност, ниску цену, чистоћу и једноставност управљања. То су машине које је лако направити и лако их је прилагодити било којој врсти терета.
Машине које тренутно познајемо не производе енергију, оне претварају друге врсте енергије у механичку како би могле да функционишу. Као што је Лавоисиер рекао: „У природи се ништа не губи, ништа не ствара, све се трансформише“. Односно, ништа се не може створити ни из чега, само трансформисати из нечега што већ постоји. Пример за то је наш драги стари блендер. Претвара електричну енергију у механичку како би могао да обрађује храну. Данас, с обзиром на велику потребу за очувањем озонског омотача од емисије загађујућих гасова, мотори електрична возила се широко користе у аутомобилским возилима у циљу уштеде енергије и заштите животне средине Животна средина. Загађујући гасови, попут угљен-диоксида који се ослобађа из издувних гасова моторних возила и фабричких димњака, имају велику разорну моћ у озонском омотачу.
Рад електромотора заснован је на принципима електромагнетизма, кроз који проводници смештени у магнетном пољу и укрштени електричном струјом, трпе дејство механичке силе, силе тзв обртни момент.
Постоји неколико врста електромотора, од којих су главни једносмерна и наизменична. Мотори једносмерне струје су скупљи јер је потребан уређај који претвара наизменичну у једносмерну. С друге стране, мотори наизменичне струје су јефтинији и најчешће се користе, јер се електрична енергија дистрибуира у облику наизменичне струје, смањујући тако њен трошак.
Једносмерна струја: струја у којој има континуирани и уређени ток електрона увек у истом смеру.
Наизменична струја: је струја чија величина и смер циклично варирају. Другим речима, постоје разлике у електричној струји, за разлику од једносмерне.
Не заустављај се сада... После оглашавања има још;)
Изнад је слика поједностављене шеме електричног мотора. Има магнет који ствара магнетно индукционо поље, цилиндар где су проводници и жице повезани са генератором.
Аутор Марко Аурелио да Силва
Бразилски школски тим
Електрична енергија - Стање - Бразил Сцхоол
Да ли бисте желели да се на овај текст упутите у школи или академском раду? Погледајте:
САНТОС, Марко Аурелијо да Силва. „Електрична енергија: активирање електричних мотора“; Бразил Сцхоол. Може се наћи у: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm. Приступљено 27. јуна 2021.
