V zadnjih mesecih so pogoste pritožbe uporabnikov prevozov po aplikaciji. Mnenja govorijo o težavah pri pridobivanju prevozov prek aplikacij Uber in 99. Podjetja so najbolj tradicionalna na tem področju v državi.
Preberite tudi: Campus Party 2021 se začne ta četrtek v Braziliji
Poglej več
Japonsko podjetje uvaja časovne omejitve in žanje koristi
Opozorilo: TA strupena rastlina je pripeljala mladeniča v bolnišnico
Nekateri uporabniki poročajo o urah čakanja, da voznik sprejme klicano vožnjo. “Lažje je najti denar na ulici kot voznika, ki sprejme dirko,” pravi objava na Twitterju.
V hitrem iskanju po temi je mogoče najti na desetine nedavnih pritožb. Vendar pa je razlaga težave v nekaterih točkah nekoliko nejasna in različna.
Voznik ni dolžan sprejeti vožnje, čeprav bo pretirana zavrnitev povzročila kazen. Če voznik zavrne veliko dirk, se lahko njegov rezultat v aplikaciji znatno zmanjša. Zaradi tega potrebuje dlje časa, da se »viša« in ima več dobička od dela.
V mestu São Paulo je na primer ob konicah vedno težje dobiti prevoz. Čeprav je taksa v teh časih višja, se zdi, da so vozniki izginili. Tako kažejo ocene uporabnikov platform Uber in 99.
Stroški voznikov so se povečali
Po mnenju nekaterih voznikov dvig cen goriva odvrača od sprejemanja nekaterih voženj. To se zgodi, ker dobiček za vstopnico ne presega zneska, porabljenega za točenje goriva.
Razen tega pa z rastjo dolarja dražijo tudi avtomobilski deli. Vzdrževanje na splošno se je povečalo in vzdrževanje dela, ki je odvisno od samega vozila, je postalo težje.
Obstajajo tudi dirke, ki so odpovedane zaradi strahu pred voznikom. To se zgodi, ko je sopotnik na sumljivem območju ali v vozniku vzbuja negotovost.
»Uporabniki morajo na potovanje čakati dlje, ker je zlasti v konicah več klicev kot partnerjev, ki so pripravljeni opraviti potovanje. Veliko povpraševanje pomeni, da Uberjeva aplikacija za partnerje igra neprekinjeno, kar je situacija, v kateri poročajo, da se počutijo bolj udobno. da zavrnejo potovanja, saj vedo, da bodo drugi klici prišli v zaporedju, po možnosti z večjim zaslužkom,« piše v Uberjevem obvestilu, poslanem portalu. canaltech.
Odgovor 99 sledi enakemu odgovoru tekmovalca. "Pomembno je omeniti, da je od konca leta 2020 99 obnovil obseg dirk za 100 % v primerjavi z obdobjem pred pandemijo," je utemeljil poročilo Canaltecha.
Podjetja težavo zanikajo
Kljub temu, da se nekateri vozniki pritožujejo nad vrednostjo, ki jo prenašajo vožnje, podjetja težavo zanikajo. Pri njih so razlogi za odpoved, pa tudi dobički individualni. Vsakemu vozniku uspe zaslužiti svoj dohodek prek platforme, ta pa se razlikuje glede na ponujeno delo.
Za stranke, ki morajo več ur čakati na voljnega voznika, za zdaj ni rešitve. Pot je čakanje ali iskanje drugih transportnih rešitev. Vredno je okrepiti stik prek Uberja in kanalov za podporo 99. Obe podjetji sta pozorni na kritike uporabnikov.