FIAT je že izjavil, da je njegov 100-odstotno električni avtomobil na poti. Kot ambiciozno podjetje je prihodnost Fiata, ki razmišlja o elektrifikaciji, osredotočena na tisto, kar znajo najbolje narediti kot italijansko podjetje: mestni avtomobili. Zato, da bi zagotovili modele mestnih avtomobilov, ki bodo konkurirali na trgu in napredovali, poudarjajo naslednjo električno lansiranje, FIAT Panda.
Preberi več: MEI Caminhoneiro: Izvedite več o novem zakonu, ki bo formaliziral voznike tovornjakov
Poglej več
5 hipoalergenih pasem psov, idealnih za alergike
Glede na študijo je 65 % uporabnikov Tinderja vključenih
O FIAT Panda
FIAT Panda je 100-odstotno električen in so ga navdihnili avtomobili iz 80. let prejšnjega stoletja, tako kot je navdihnil nastanek Una. Ta model je že predviden in ga zainteresirana javnost pozna od leta 2020, čeprav še ni bil izdan.
Pričakuje se, da bo avtomobil na trgu na voljo leta 2023. Po besedah izvršnega direktorja proizvajalca, Olivierja Françoisa, ga namerava FIAT lansirati po nižji ceni kot Fiat 500e.
Omeniti velja, da sta tako FIAT Panda kot FIAT 500e osnovna modela nove faze podjetja, ki poudarja električne avtomobile in predvsem cenovno dostopno elektrifikacijo. Poleg tega želi FIAT lansirati FIAT Panda po najbolj dostopni ceni na trgu električnih avtomobilov: za manj kot 250.000,00 R$.
Ime "Panda" je še v pregledu. Direktor FIAT-a razmišlja, ali naj ustvari novega ali nadaljuje z imenom v istem duhu kot do zdaj, to je Punto, saj so to imena, ki bolj ugajajo kupcem in imajo znane predloge.
Punto ali Panda?
Po Françoisovih informacijah se razume, da bo avtomobil kompakten (B segment) in da ga bo zlahka prepoznati kot FIAT. FIAT je napovedal tudi kompaktni SUV, vendar še ni identificiran, ki ga bodo izdelovali v tovarni Tychy na Poljskem ( isti, ki proizvaja modela 500 in Lancia Ypsilon) od leta 2023, ko izvršni direktor pričakuje tudi prihod Pande v Tržnica.
Lastnosti FIAT Panda
FIAT Panda bo v prodaji samo v eni barvi, da bi zmanjšali proizvodne stroške avtomobila. Proizvajalec pa stavi tudi na program prilagajanja, pri katerem lahko voznik dodatno obarva streho, odbijače in platišča.
V notranjosti avtomobila bo pristop podoben, a brez tradicionalnega navigacijskega in zabavnega sistema. Namesto tega bo lahko voznik priklopil pametni telefon ali tablico na točno določeno mesto v vozilu. Tako se vozniku ne bo treba "natikati" na sistem znamke in ga bo nato lahko zamenjal, kadar koli bo želel.