15. junija 2023 je Nasprotnosprejel pomembno resolucijo, ki posodablja klasifikacijo dvokolesnikov v Braziliji. Ta sprememba zajema mopede, električna kolesa in opremo za osebno mobilnost na lastni pogon.
Namen ukrepa je razjasniti pravila ter olajšati registracijo in licenciranje teh vozil, ki so na ulicah brazilskih mest vse pogostejša.
Poglej več
To so 4 horoskopska znamenja, ki najbolj ljubijo samoto, glede na…
Nekatere pasme psov veljajo za popolne za ljudi...
Contranova odločitev
Vse večja priljubljenostelektrična kolesa in skuterji na javnih cestah so prometne agencije pripeljale do spoznanja, da je treba zanje določiti jasne in specifične smernice.
Na ta način se nova resolucija kaže kot odgovor na velik dvom, ki prežema prebivalstvo: ali obstajajo motorna kolesa, ki ne potrebujejo dovoljenja?
V skladu z definicijami Contrana se moped šteje za vozilo z dvema ali tremi kolesi, opremljeno z motorjem do 50 cm³ in omejeno na največjo hitrost 50 km/h.
Po drugi strani pa je kolo opredeljeno kot vozilo na človeški pogon, sestavljeno iz dveh koles, ki pa nista spominja na motorna kolesa, skuterje in mopede, kot določa brazilski prometni zakonik (CTB).
Poleg tega resolucija vključuje opremo za individualno mobilnost na lastni pogon, kot so skiroji, rolke in motorizirana monocikla.
Motorna kolesa, ki jih je dovoljeno voziti brez vozniškega dovoljenja
Odgovor o tem, kateri motocikli ne potrebujejo dovoljenja, je preprost: trenutno v Braziliji ni modela motornega kolesa, ki ne zahteva Državno vozniško dovoljenje (CNH) ali dovoljenje za vožnjo mopedov (ACC). Zato morajo biti vsa tovrstna vozila ustrezno registrirana in licencirana, voznik pa usposobljen.
(Slika: Razkritje)
V konkretnem primeru mopedov, motornih koles in skuterjev so registrske in registrske tablice obvezne. Za njihovo vožnjo je potrebno izdati ACC ali CNH kategorije A.
Po drugi strani pa električna kolesa in oprema za osebno mobilnost na lastni pogon, kot so skuterji vozila, so izvzeta iz obveznosti vožnje in lahko krožijo pod enakimi pogoji kot kolesa konvencionalni.
Vendar je pomembno poudariti, da morajo električna kolesa izpolnjevati določene specifikacije, da spadajo v to kategorijo. Opremljeni morajo biti s sistemom, ki zagotavlja delovanje motorja le, ko voznik poganja pedala, poleg tega pa morajo imeti indikator hitrosti.
Če ima električno kolo loputo za plin na krmilu, se šteje za moped, zato ga mora registrirati, pridobiti dovoljenje in voziti usposobljena oseba.
Resolucija poudarja tudi pomen varnostnih elementov za vožnjo električnih koles, kot so zvonec, sprednji in stranski nočni signali ter vzvratna ogledala.
Za vse to, če se želite voziti po ulicah, potrebujete vozniško dovoljenje!
