Izvršni direktor Stellantisa Carlos Tavares je v intervjuju izjavil, da je električni avtomobili so dražji za 40 do 50 % za izdelavo kot tradicionalni modeli z motorjem z notranjim zgorevanjem. Zato bodo proizvajalci zaračunavali višje cene za vozila, kar bi povzročilo nižjo prodajo enot.
V tem članku boste izvedeli več o električnih vozilih, katerih proizvodnja je dražja in kaj to spremeni v vašem življenju kot potrošnika. Izvedite več!
Poglej več
Opozorilo: TA strupena rastlina je pripeljala mladeniča v bolnišnico
Google razvija orodje AI za pomoč novinarjem pri...
Preberi več: Pregled INSS: Kako in v katerih primerih se prijaviti
Kaj to pomeni?
Izvršni direktor Stellantisa zagotavlja, da bi lahko stroški potiskanja električnih vozil avtomobilsko industrijo naredili nevzdržno. Po njegovih besedah ti stroški presegajo meje, ki jih proizvajalci avtomobilov podpirajo. Zato bodo lahko proizvajalci, kot že omenjeno, zaračunavali višje cene za vozila, saj bi bili po Tavaresovih besedah rezi neizogibni.
Izvršni direktor tudi trdi, da bo moral Stellantis dodatno zmanjšati notranje stroške in najti skupni imenovalec s svojimi dobavitelji, ki upravljajo 85 % verige avtomobilskih delov. Poleg tega, da bi podkrepil, kako zapletena je situacija, tudi zagotavlja, da z dodatnimi stroški podjetja ne bi mogla zaslužiti s prodajo električnih vozil.
Kakšne spremembe za potrošnika?
Jasno je, da prizadevanje industrije za elektrifikacijo povzroči 50 % dodatnih stroškov za podjetje. Ni pa mogoče 50 % dodatnih stroškov prevaliti na končnega potrošnika, saj si večina ne bo mogla privoščiti EV. Pritisk na proizvajalce avtomobilov se trudi zmanjšati visoke stroške izdelave teh avtomobilov.
Po besedah izvršnega direktorja se Stellantis še vedno namerava izogniti zmanjšanju s povečanjem produktivnosti veliko hitreje kot običajno v avtomobilski industriji. Zato bo moralo podjetje v naslednjih petih letih prebaviti 10 % produktivnosti na leto v industriji, ki običajno zagotavlja 2 do 3 % izboljšave produktivnosti. Voditelji sindikatov v Evropi in Severni Ameriki sledijo pripombam o izgubi več deset tisoč delovnih mest.