THE Аквапланирование это явление, при котором автомобиль, проезжая по слою воды, теряет трение с асфальтом и скользит. Когда это происходит, водитель теряет контроль над автомобилем и не может тормозить, что может привести к серьезным авариям.
Согласно физике, происходит уменьшение силы трения между автомобилем и землей. Динамическая сила трения рассчитывается по формуле:
F = μd. N
Существование:
F - сила трения;
μd - коэффициент динамического трения;
N - нормальная сила.
Из уравнения можно увидеть линейную зависимость между силой трения, нормальной силой и динамическим коэффициентом трения. Нормальная сила - это сила, которую асфальт оказывает на автомобиль и зависит только от его веса. Следовательно, чем тяжелее транспортное средство, тем больше нормальная сила и меньше риск потери контакта с землей.
Коэффициент динамического трения μd составляет от 0,5 до 0,8 для сухого асфальта, но этот коэффициент также связан с условиями асфальта. Для мокрого асфальта этот коэффициент может иметь значения от 0,25 до 0,75 в зависимости от количества воды. Как мы видим, эти значения ниже, чем при сухом асфальте, поэтому сила трения ниже, что увеличивает вероятность скольжения автомобиля.
Кроме того, на это явление влияют и другие факторы, в том числе скорость автомобиля. Чем выше скорость, тем меньше времени вода проходит под шинами, что способствует возникновению аквапланирования.
Также заслуживают внимания характеристики и состояние шин. Широкие шины должны пропускать больше воды, поэтому риск поскользнуться выше. Они также должны быть в хорошем рабочем состоянии, так как на шинах есть канавки, по которым стекает вода. По мере использования шины эти канавки уменьшаются, и способность отводить воду также уменьшается. Если эта грузоподъемность значительно уменьшится, это может способствовать заносу транспортного средства.
Чтобы избежать Аквапланирование, для водителя важны некоторые мелочи: используйте шины в хорошем состоянии, снизьте скорость, когда заметите большое количество воды на асфальте, не тормозите резко и не поворачивайте рулевое колесо, если вы заметили, что теряете контакт с земля. Идеальным вариантом в таких условиях является прекращение ускорения автомобиля и удерживание рулевого колеса, чтобы колеса стояли прямо. Если в автомобиле установлены тормоза с АБС, которые не позволяют колесам блокироваться при торможении, их можно активировать до тех пор, пока автомобиль не восстановит сцепление с асфальтом, что позволит контролировать автомобиль.
Мариан Мендес
Закончил факультет физики.
