Ларри Пейдж и Сергей Брин входят в число главных имен в мире технологий, благодаря тому, что они являются соучредителями Google. Однако это не самое необычное в них.
Помимо успеха в цифровом мире, эти двое мужчин являются гордыми владельцами коллекции частных самолетов, которой могут позавидовать энтузиасты авиации.
узнать больше
Действительно ли нефть произошла от динозавров? Узнайте правду о…
Редкость! Купюра в 10 000 долларов США 1934 года продана на аукционе за невероятные 2,4 реала…
Партнерство авиакомпаний между основателями Google и бывшим генеральным директором Эриком Шмидтом привело к созданию H211, холдинговой компании, занимающейся управлением ее самолетами.
Особая страсть
В 2005 году они начали свой путь с приобретения Boeing 767-200 за 15 миллионов долларов США. В дополнение к этой сумме они вложили дополнительные инвестиции в размере 10 миллионов долларов США в настройку интерьера самолета.
Эрик Шмидт решил проблему нехватки места, предоставив каждому пассажиру личное пространство, включая кровати на борту. Классический случай «проблем богатых людей», о которых мы все мечтаем когда-нибудь столкнуться.
Коллекция самолет С годами он не переставал расти. В 2007 году парк самолетов пополнился Боингом 757, а затем двумя самолетами Gulfstream V для внутренних рейсов. На это решение повлияли более доступные затраты на техническое обслуживание.
(Изображение: JeuxVideo/Репродукция)
Однако возникла обеспокоенность по поводу того, где хранить столь ценные самолеты, что заставило их приобрести истребитель. Dassault-Dornier Alpha-Jet, двухместный, для облегчения вопроса с парковкой возле Сан-Франциско.
Это позволило разместить ее самолет в ангаре №1 на Моффетт-Филд, принадлежащем НАСА и арендованном на 60 лет.
Последний проект дуэта предполагает строительство частного терминала на аэродроме Минета в Сан-Хосе, всего в 20 минутах от штаб-квартиры Google. Чтобы облегчить задачу, Эрик Шмидт получил лицензию пилота частных самолетов и вертолетов.
Это крупное предприятие стоимостью 82 миллиона долларов США включает в себя авиационные ангары и взлетно-посадочную полосу, специально спроектированную для эксклюзивного приема ваших частных самолетов.
Покинув свои руководящие посты в Google, Ларри Пейдж и Сергей Брин не только посвятили себя авиации, но и произвели революцию в том, как мы путешествуем по воздуху.
Ларри Пейдж поддержал Зи. Aero — стартап, разрабатывающий «воздушный автомобиль» для летающих такси, а Сергей работает над 120-метровым электрическим дирижаблем с нулевым уровнем выбросов.