В последние годы мы наблюдаем тенденцию к быстрому исчезновению популярные автомобили автомобильного рынка. В настоящее время самые доступные варианты для бразильцев обычно находятся в диапазоне цен от 70 000 реалов. Этот рост цен на автомобили сделал покупку автомобиля все менее и менее доступной для широкой публики.
В ответ на эту ситуацию правительство стремится снизить высокие цены на запланированные автомобили и внедрить программу стимулирования для доступных автомобилей. Эта программа направлена на предоставление альтернатив и стимулов, чтобы сделать автомобили более доступными для населения в целом.
узнать больше
Как получить свой CNH бесплатно в 2023 году?
После хакерских атак Microsoft выпускает бесплатные инструменты для…
Ожидается, что благодаря этой инициативе будут созданы условия, позволяющие снизить цены на автомобили и сделать их более доступными для большего числа людей.
Популярные автомобили могут вернуться в сектор
На данный момент предварительная информация указывает на то, что проект стимулирования транспортных средств, доступных для Правительство требует от автопроизводителей сделать доступной модель, работающую на этаноле, по цене от 50 000 до 55 реалов. тысяча.
Кроме того, ожидается найти решения по снижению цен на автомобили стоимостью до 100 000 реалов. Важно подчеркнуть, что жизнеспособность и успех этой идеи все еще сомнительны.
Согласно тексту, в котором представлена идея, снижение цен на автомобили потребует переговоров о снижении налогов. Сюда входят налог на оборот товаров и услуг (ICMS) и налог на промышленную продукцию (IPI).
Получение этих налоговых льгот имеет решающее значение для повышения доступности транспортных средств. При всей положительности проекта необходимо подчеркнуть, что определение и реализация этих мер все еще остаются неопределенными.
Дополнительной альтернативой является предложение сократить размер прибыли автопроизводителей и водителей с целью сделать автомобили более доступными. Кроме того, упоминаются возможности финансирования с акцентом на возможность использования части Фонда выходного пособия (ФГВП) для приобретения автомобиля.
Предложение сопряжено с серьезными рисками.
Бразильцы сталкиваются с трудностями при получении кредита, как сообщает Serasa, поскольку 43,43% населения имеют долги. Однако проблема концентрируется не только в кармане потребителя, хотя и оказывает прямое влияние на выдачу кредита.
Производители сталкиваются с трудностями при полном понимании мер, которые будут интегрированы, в то время как автомобильный сектор в целом сталкивается со сложной ситуацией. При этом предложение продолжает анализироваться на предмет эффективных изменений. Судя по всему, они еще изучают каждый шаг, который будет задуман.
Любитель фильмов и сериалов и всего, что связано с кинематографом. Активный любознатель в сети, всегда подключен к информации в Сети.