Профессия, которая в течение некоторого времени росла в стране, — это мотобои, и после появления приложений для доставки их количество увеличилось в больших масштабах. В 2021 году опрос, проведенный Институтом прикладных экономических исследований (Ipea), показал, что количество мотобоев уже превысило отметку в 544 тысячи человек в Бразилии.
По Закону 12.1997/2014 профессия мотобойщика считается опасной, поэтому мотоциклисты теперь имеют право специальная пенсия Национального института социального обеспечения (г.ИНСС).
узнать больше
10 перспективных профессий, за которыми стоит следить на рынке труда
Алагоас получает первую профессиональную степень магистра в области специального образования.
Читать далее: Motofrete: узнайте, как запросить кредит до 21 000 реалов для курьеров
В ходе интервью специалисты по социальному праву объяснили, как мотобои могут доказать свое рабочее время в которые подвержены риску, в том числе те, кто предоставляет услуги компаниям, такие как самозанятые и индивидуальные микропредприниматели (Я есть).
«Подвержение мотобоя опасности деятельности гарантировалось трудовым законодательством, открывая простор для также как особое время», — отмечает Адриана Браманте, президент IBDP (Бразильский институт права Социальное обеспечение). Она также предупреждает о различных видах социальных выплат, обосновывая признание этого периода.
Самозанятым, которые платят 20% в INSS, необходимо предъявить квитанции или документы, подтверждающие деятельность в качестве мотобоя. МЭИ, с другой стороны, должны завершить ставку на дополнительные 15% от суммы в дополнение к 5%, которые они уже выплачивают в обычном порядке.
Необходимо доказать подверженность опасности, чтобы иметь право на предоставление специальной пенсии после предоставления пенсионного профессионального профиля (PPP). Важным этапом является предъявление трудовой книжки и зарплатных чеков с квитанцией о доплате, уплаченной работодателем.
Следует отметить, что PPP представляет собой историю работы, которая собирает управленческие данные, экологические записи и результаты биологического мониторинга, в то время как наемные работники занимаются опасными видами деятельности в компания. Основной целью ППС является информирование об условиях рабочей среды, что имеет основополагающее значение для применения специальной пенсии в INSS.
«У меня нет портфолио, но у меня есть CNPJ, и я вношу свой вклад в INSS, потому что знаю, что У меня есть право на особый выход на пенсию», — сообщает Тиаго Сантос да Консейсао, 34 года, который работает курьером на мотоциклах уже 5 лет. годы. Он также указывает на опасность профессии: «На улицах нет асфальта, нет вывесок. Движение хаотичное».
«Я работаю мотокурьером два с половиной года, последний год доставщиком. Раньше моя должность заключалась в хранении товаров. Движение очень интенсивное, везде опасно. Каждый день все, чего я хочу, это вернуться домой целым и невредимым, чтобы быть со своей семьей. Это большое напряжение, риск аварий, дыры на улицах, отсутствие знаков, водители, бросающие свои машины на мотоциклы и постоянный риск ограблений. Трудно так работать», — говорит 27-летний Жан Таварес, житель Пеньи в северной зоне Рио-де-Жанейро.
Любитель фильмов и сериалов и всего, что связано с кинематографом. Активный любознатель в сети, всегда подключен к информации в Сети.