Находящийся на Марсе с 2021 года вертолет НАСА Ingenuity, участвующий в тактической и научной разведке в рамках миссии Perseverance, некоторое время хранил молчание.
Смотрите также: Защита Земли: НАСА разрабатывает предупреждение о смертельных солнечных бурях
узнать больше
Японская компания вводит ограничения по времени и пожинает плоды
Внимание: ЭТО ядовитое растение привело молодого человека в больницу
Через сообщение в блоге самого популярного космического агентства в мире Трэвис Браун, главный инженер Ingenuity, рассказал больше подробностей об этом деле.
Обрыв связи происходит не в первый раз.
Трэвис Браун сообщил, что связь с вертолетом была полностью потеряна в течение шести дней.
В данном случае исчезновение Ingenuity с радара произошло, когда она находилась между 755-м и 761-м солнцем. Для контекста, одно «Солнце» на Марсе равно одному марсианскому дню, что составляет примерно 24 часа, 39 минут и 35 минут.
Однако недопонимание не было редкостью. В этот же период, около года назад, произошло короткое недопонимание, длившееся два дня. Объяснение было поручено
батарея недостаточно, когда ночь наступала ранней марсианской зимой. В результате пониженное напряжение привело к сбросу часов миссии и их рассинхронизации с приемником Perseverance.Только на этот раз этот факт застал ученых врасплох, когда они поняли, что стали свидетелями полного затемнения — как будто оно пропало или умерло. Браун в своей публикации рассказал, что даже в неблагоприятной для общения среде они всегда видели индикаторы активности.
«За более чем 700 солей эксплуатации вертолета в Марс«Мы никогда раньше не сталкивались с полным отключением радио», — сказал Браун.
Неделю спустя, на 761-й сол, было наконец обнаружено, что он жив, благодаря подтверждениям через ACK (подтверждение по радио). Специалисты провели несколько судебно-медицинских экспертиз и пришли к выводу о его исчезновении.
Каковы были настоящие причины отключения вертолета Ingenuity?
Браун писал, что отключение связи было результатом двух факторов. «Во-первых, топология между марсоходом и вертолетом была очень сложной для вертолетного радио».
Далее в нем говорится, что «небольшой гребень, расположенный к юго-востоку от места посадки рейса 49, отделял вертолет от рабочей зоны марсохода. Воздействие этого хребта только уменьшится, когда марсоход окажется в неудобной близости от вертолета».
Наконец, также было добавлено, что антенна на марсоходе, отвечающая за связь с вертолетом, расположена с его правой стороны. То есть его положение означает, что сигналы между двумя роботами частично заблокированы.
