Инженер, изобретатель и офицер британских Королевских ВВС, родившийся в Эрлсдоне, округ Ковентри, Уорикшир, Уэст-Мидлендс, который разработал и построил первый турбореактивный двигатель (1937 г.), первый патент на который был зарегистрирован (1930 г.), а позже была запатентована другая модель (1937 г.). Старший сын механика Мозеса Уиттла и Сары Элис, купивших Leamington Valve and Piston Ring Company в Лимингтон-Спа (1916 г.). Он поступил в Лимингтонский колледж (1918), где приобрел вкус к астрономии и авиационной инженерии.
Он поступил (1922) в Королевские ВВС, знаменитые RAF, чтобы изучать пилотирование в колледже RAF в Кранвелле. Окончил пилотаж эскадрильи (1928 г.), защитил диссертацию «Перспективы развития авиастроения» и получил Мемориальную премию Энди Феллоуз в области авиационных наук. Служил летчиком-испытателем (1931-1932). Следующим летом (1932 г.) он поступил на инженерные курсы в RAF Henlow в качестве члена Петерхаус-колледжа в Кембридже, где он получил первый диплом по механическим наукам (1936).
Еще в Кембридже он начал проектировать механическое оборудование для самолетов и решил посвятить себя проектам самолетов в самих RAF. Первый британский реактивный самолет был построен (1941 г.), а во время войны находился в Бостоне для оказания помощи General Electric (1942 г.). Он вышел из ВВС Великобритании (1948 г.), получил имя Найт (1976 г.), стал профессором-исследователем в Военно-морской академии США, Аннаполис, штат Мэриленд (1977 г.), был награжден Орденом «За заслуги» (1986 г.) и умер (1996 г.) в Колумбии, штат Мэриленд, США. Он был женат (1930-1976 гг.) на Дороти Мэри Ли, от которой у него было двое детей, и развелся, чтобы снова жениться (1976 г.), на этот раз с Хейзел. Зал.
Источник: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
Заказ F - биография - Бразильская школа
Источник: Бразильская школа - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/frank-alice-whittle.htm
