По сравнению с предыдущим поколение Z почти не ездит; понять, почему

А поколение Z оставил автомобильный рынок в замешательстве из-за явления, за которым интересно наблюдать. Из всех предыдущих это поколение, где люди меньше всего предпочитают садиться за руль. По словам некоторых из них, это возможность отойти от «автомобильной культуры», которая наблюдается в Соединенных Штатах.

Те, кто родился с 1996 по 2012 год, выбирают другие способы избежать вождения и также не заинтересованы в водительских правах. Так обстоит дело с 23-летним Гейбом Балогом, который сказал The Post, что «было бы намного лучше для всех». если бы общественный транспорт был более доступным», заявив, что он получил права, только когда ему исполнилось 20 лет. годы.

Поколение Z предпочитает не садиться за руль: что случилось?

Согласно данным Федерального управления автомобильных дорог, внесенным в повестку дня Конгресса зеленых автомобилей, было установлено, что 18-летних американцев с водительскими правами стало меньше на 20% по сравнению с 1983 годом (с 80% до 61%). Подростки в возрасте 16 лет также представляют собой снижение на 20% по сравнению с тем же годом.

Это произошло из-за влияния цифровых медиа и простоты дешевой оплаты за дальнюю или короткую поездку. У молодых людей есть возможность запросить Uber или любое другое туристическое приложение прямо у себя на ладони, когда им это нужно.

Это, конечно, отражение того, как новое поколение адаптировалось к американскому культурному образу жизни.

В ходе исследования были опрошены некоторые люди, чтобы они могли создать прочную базу данных. Старшеклассник даже заявил, что понимает, что машина — это необходимость, но что он беспокоится, поэтому вождение кажется пугающим.

В другом заявлении подросток сообщил, что не любит автомобили и не доверяет тому, кто за рулем, так как контактировал со многими сообщениями об авариях.

Любитель фильмов и сериалов и всего, что связано с кинематографом. Активный любознатель в сети, всегда подключен к информации в Сети.