Несмотря на развитие Интернета и потокового вещания, радио по-прежнему находит свое место и имеет преданных слушателей, особенно когда мы говорим об AM-радио. Станции этого типа частоты ориентированы на вещание новостей, музыки и, в основном, спортивных игр. Однако дни AM могут быть сочтены.
Читать далее: Sony и Honda обещают разработать новый электромобиль
узнать больше
Внимание: ЭТО ядовитое растение привело молодого человека в больницу
Google разрабатывает инструмент искусственного интеллекта, чтобы помочь журналистам…
Причина? Электромобили. Растущее число транспортных средств этого типа может привести к исчезновению AM-радиостанций по простой причине: электромагнитные помехи, по мнению автопроизводителей.
AM-волны не приходят «чистыми» к радиоприемникам электромобили. Таким образом, стойка регистрации полна скрипов, беспорядочных шумов и высокочастотного гула. С другой стороны, волны FM более устойчивы к помехам.
Некоторые автопроизводители уже снимают AM со своих автомобилей. В пресс-релизе BMW говорится, что принято решение не «разочаровывать потребителей» некачественным приемом. Другие компании, такие как
Тесла Audi, Ford, Porshe и Volvo также пошли по тому же пути.Что плохого в том, чтобы отказаться от AM-радио?
Поскольку по всему миру разбросано большое количество AM-станций, это определенно будет иметь экономический эффект. Не говоря уже о безработице рабочих на этих радиостанциях.
Рон Дженьюэри, операционный менеджер WATV-AM, радиостанции из Алабамы, сравнил отключение транспортных средств AM с «убийством». По его словам, самая большая аудитория его радиостанции — автомобили.
«Большинство наших слушателей ездят за рулем утром и днем, когда люди едут на работу и с работы. Так что, если мы не в твоей машине, нас не существует», — пожаловался он New York Times.
Кроме того, прием AM имеет решающее значение в чрезвычайных ситуациях. Поскольку они способны преодолевать большие расстояния, они могут быть важным источником новостей в более отдаленных и труднодоступных местах.
Можно ли переломить ситуацию с электромобилями?
Некоторые эксперты говорят да, поскольку проблемы с приемом не являются непреодолимыми. Существует способ борьбы с помехами с помощью экранированных кабелей, фильтров и большей осторожности при установке электрических компонентов в автомобиль.
Однако вся эта атрибутика требует от автопроизводителей времени и денег. И, возможно, это инвестиции, которые компании не хотят делать. В конце концов, по данным The Drive, AM-радио в любом случае начинает терять популярность, по крайней мере, в Европе.
Кто еще слушает АМ-радио?
Согласно опросу Nielsen, глобальной компании, которая измеряет аудиторию СМИ по всему миру, слушатели AM составляют всего 20% всех слушателей в США. Кроме того, эти люди, как правило, старше (треть старше 65 лет).
В Бразилии последний опрос Kantar IBOPE показал, что 8 из 10 бразильцев слушали радио в августе 2022 года. Кроме того, они проводят в среднем 3 часа 58 минут в свои любимые сезоны. СМИ по-прежнему слушают 83% населения, что на 3% больше, чем в прошлом году.
Возможно, угроза для AM в Бразилии появится через некоторое время. Даже если, по словам Кантара, 80% слушателей по-прежнему предпочитают обычное радио, количество электромобилей здесь все равно невелико.
Число растет, но это еще не реальность для всех. По данным Бразильской ассоциации электромобилей (ABVE), количество электромобилей в стране увеличилось на 43,4% по сравнению с прошлым годом. Однако президент организации предупреждает, что даже при хороших цифрах бразильская реальность все еще далека от реальности других стран, таких как США.
Окончил факультет социальных коммуникаций Федерального университета Гояса. Увлечен цифровыми медиа, поп-культурой, технологиями, политикой и психоанализом.
