Немецкий автопроизводитель Volkswagen объявил на этой неделе об автомобиле, который станет первым электрическим аккумулятором и намерен стать доступным по цене. Это ID.2, который также привлекает внимание своими отсылками к старым автомобилям автопроизводителя, таким как Beetle, Polo и Golf. Далее ознакомьтесь с более подробной информацией об этом новом электромобиле Volkswagen.
ностальгическое панно
узнать больше
Роскошь: самая дорогая конфета в мире стоит 40 тысяч реалов; Откройте для себя этот драгоценный камень...
Мощное удобрение с кофейной гущей: Спасение для укрепления растений…
Во время анонса новой модели дизайнер, ответственный за ID.2all, немного рассказал о том, что автомобиль принесет с собой некоторые отсылки к старым моделям. По его словам, большой интерес представляет перенос ДНК Volkswagen, столь успешного на протяжении десятилетий, на новые автомобили.
Таким образом, ID.2all принесет «виртуальную приборную панель жука», в которой можно будет найти визуальную симуляцию приборной панели, которую Volkswagen использовал в 1970-х и 1980-х годах.
Подобно Beetle, ID.2all будет иметь экран с черным фоном, напоминающий о старой модели, в дополнение к большому стрелочному спидометру и индикатору передачи слева.
Другие чисто эстетические детали находятся в автомобиле только для того, чтобы вызвать у водителя ностальгию. Например, на торцах автомобиля также будут фальшивые решетки, чтобы напомнить старые автомобильные динамики, которые раньше «маскировались» в раму. Скоро это будет полноценная тарелка для тех, кто любит старые автомобили.
Подробнее о ID.2all
По словам Volkswagen, производство модели должно начаться только в 2025 году и в Европе. В том числе, нет никаких новостей о том, что автомобиль может появиться за пределами европейского континента. Кроме того, мы знаем, что автомобиль будет иметь доступную цену, даже дешевле, чем ID.3, который в Германии стоит почти 40 000 евро.
Что касается технических деталей, то выделяется электродвигатель мощностью 223 лошадиных силы, а также разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за семь секунд. Не говоря уже об автономности, оцениваемой в 450 км. Наконец, нужно поговорить об аккумуляторе, зарядка которого с 10% до 80% займет всего двадцать минут.
