Отличная навигация: португальский, испанский, достижения

В БольшиеНавигация были океанические навигации, проводившиеся на протяжении 15 века, что позволило исследовать Атлантический океан. Это стало возможным благодаря накоплению морских знаний и появлению новых технологий, облегчающих навигацию. Страной, у которой были необходимые условия для начала Великого плавания, была Португалия.

На протяжении 15 века Португалия организовала многочисленные экспедиции в Атлантический океан, начиная с завоевания Сеуты в 1415 году. Португальцы прибыли на несколько островов в Атлантике, нашли альтернативный путь в Индию и прибыл в Бразилию в конце 15 века. Испанцы, в свою очередь, прибыл в Америку сначала в 1492 г.

читать далее: Добыча пау-бразила - первая экономическая деятельность, осуществленная португальцами в Бразилии.

Португальский пионер

Лиссабон был крупным торговым центром в 15 веке. Оттуда во время Великого мореплавания уходили сотни кораблей.
Лиссабон был крупным торговым центром в 15 веке. Оттуда во время Великого мореплавания уходили сотни кораблей.

Исследование Атлантического океана всегда интересовало европейцев, и с тех пор Средневековый период, некоторые достижения сделали это возможным. Одним из первых европейских народов, начавших исследование океана, были

скандинавский, которая в конце восьмого века достигла Англии, а оттуда достигла Исландии в девятом веке, а Северная Америка, в конце 10 века.

Накопление знаниеморской и развитие новыйтехнологии позволил Грандес Навегасойнс начаться в 15 веке, и португальцы считаются пионерами в этом процессе. Это произошло потому, что Португалия выполнила ряд условий, которые позволили стране приступить к навигации и исследованию Атлантического океана.

Португалия собрала условияполитика, экономичный, географический и даже португальское общество приветствовало морские исследования. В долгосрочной перспективе мы знаем, что благодаря этому Португалия достигла мест, ранее неизвестных европейцам в целом. Открывались новые пути и открывались новые сделки.

Однако почему Португалия была страной-первопроходцем в Гранд-Навегасойнш? Факторы различны, и мы можем начать с стабилизацияполитика. С конца 14 века, когда Avis RevolutionПортугалия пользовалась консолидированной монархией и стабильной политической властью в руках династии Авиш. Другие регионы Европы, такие как Испания, переживали серьезные конфликты за власть.

Не останавливайся сейчас... После рекламы есть еще кое-что;)

Кроме того, Португалия пользовалась объединениетерриториальный, поскольку последняя часть португальской территории была присоединена к королевству в середине 13 века, когда регион Алгарве был отвоеван и мавры были изгнаны из него. Опять же, по сравнению с Испанией, королевство Кастилия участвовало в конфликтах с маврами в 15 веке, а королевство Арагон вело конфликты с Францией из-за территорий в том же веке.

В вопросэкономичныйПо словам историка Бориса Фаусто, Португалия была важным центром торговли, а ее главный город, Лиссабон, с 13 века уже поддерживал торговые связи на расстоянии.|1|. Лиссабон поддерживал контакты с арабскими рынками, и местная торговля значительно процветала благодаря финансированию, предоставленному генуэзцами.

На арабском рынке, в свою очередь, было два важных пункта для португальцев: золото а также специи. Потребление специй было введено в Европе после Крестовые походы, и они широко использовались для консервирования продуктов питания и в производстве духов и лекарств. Это был ценный товар и приносил очень высокую прибыль. Закрытие пройденного маршрута Константинополь в 1453 году, усложнили доступ к этим товарам.

Еще один фактор, о котором нельзя забывать, - это локализациягеографический из Португалии. Вся береговая линия этой страны обращена к Атлантическому океану. Кроме того, Португалия находится очень близко к океанским течениям Атлантики, что облегчало и поощряло навигацию в этом океане.

Наконец, как выразился Борис Фаусто, все португальское общество поощряло атлантическое судоходство, что сделало его отличным проектнациональная | 2 |. Историк резюмирует, что атлантическое мореплавание понравилось купцам, потому что оно принесло им хорошие перспективы для бизнеса; для короны это был шанс укрепить казну; для знати и церкви это принесло возможность христианизации язычников и обретения влияния и богатства; и для людей в целом это принесло шанс на лучшую жизнь|3|.

Доступтакже: Ганс Штаден, немец, приехавший в Бразилию в 15 веке.

  • Подвиги португальского мореплавателя

В 1441 году португальцы изобрели каравеллу - судно, которое облегчило исследование океана.
В 1441 году португальцы изобрели каравеллу - судно, которое облегчило исследование океана.

Историки считают, что отправной точкой португальской морской экспансии был завоевание Сеуты, в Северной Африке, в 1415 году. Это произошло потому, что португальцы хотели получить доступ к арабскому золоту, и они хотели найти мифическое королевство Жоао Престе, чтобы присоединиться к нему в борьбе с мусульманами.

Исследования океана, проводимые португальцами, были сосредоточены на исследовании побережья африканского континента и постепенно достигли ранее неизвестных им мест. В хронологическом порядке португальцы достигли древесина в 1420 г. Азорские острова в 1427 г., в Островаиз Кабо-Верде в 1460 г. и Они естьТомас в 1471 г.

Одним из величайших достижений исследования африканского побережья было контур мыса Бохадор, в 1434 г. Этот мыс находится на территории современной Западной Сахары и в 15 веке был излюбленным местом для множество легенд и мифов из-за большого количества исчезнувших португальских судов в нем.

Это произошло потому, что у мыса Бохадор есть серия рифов, очень острых, а в некоторых частях мыса глубина воды очень мала. Эти два фактора сделали навигацию в этом месте очень опасной. Лицом, ответственным за обход этого кабеля, был навигатор. ГилEanes.

В 1441 году португальцы разработали новое судно: каравелла. Это облегчало морское судоходство, особенно в ситуациях, когда ветер был против судна. Это судно использовало паруса для навигации и смешанные квадратные свечи с латинскими свечами (треугольный). Он был основным морским транспортом для португальцев до 17 века.

В том же году было зарегистрировано, что покупка порабощенных африканцев португальцами стала очень общий, а историк Марианна Ман-Лот приносит запись, сделанную португальским летописцем 15-го века, называется Гомес Эанес де Зурара, это оправдывало рабство черных как следствие Божьего проклятия Хама, одного из сыновей Ноя. Согласно этой логике, черные были бы потомками Кэма и, следовательно, проклинали|4|.

В царствование д. Жуан II, мыс Доброй Надежды был преодолен мореплавателем Бартоломеу Диасом в 1488 году [1].
В царствование д. Жуан II, мыс Доброй Надежды был преодолен мореплавателем Бартоломеу Диасом в 1488 году [1].

В 1481 г. d. Иоанн II был коронован королем Португалии и Атлантические исследования получили новый стимул, с акцентом на исследования африканского побережья. Задача состояла в том, чтобы найти проход, который позволил бы португальцам выйти на торговлю пряностями в Индии. Когда они исследовали африканское побережье, новые Были созданы португальские фабрики. Помимо порабощенных португальцы покупали слоновую кость и перец.|5|.

С исследованием Атлантики португальцы также смогли начать экономическая эксплуатация из мест, куда они прибыли. На Мадейре они исполнили посадка пшеницы и из карамельная тросточка. В Сан-Томе, например, они установили посадки сахарного тростника, и это место стало перевалочной базой для порабощенных людей, которых купили для отправки в Бразилию.

Еще одной изюминкой португальской навигации стала переход через мыс Доброй Надежды, на крайнем юге африканского континента, осуществленный штурманом ВарфоломейДни в 1488 г. Этот мыс также был известен как Кабо-дас-Торментас из-за бурных вод, и переход через него позволил открыть новый маршрут в Индию, сделанный мореплавателем. Васко да Гама в 1498 г.

Васко да Гама был первым португальцем, завершившим морской путь из Португалии в Индию. Произошел этот подвиг в 1498 году.
Васко да Гама был первым португальцем, завершившим морской путь из Португалии в Индию. Произошел этот подвиг в 1498 году.

Васко да Гама вернулся в Португалию из Индии в июле 1499 года, и несколько месяцев спустя была организована новая экспедиция. Это была экспедиция Педро Альварес Кабрал, конечным пунктом назначения которого была Индия, но также выполняла миссию проверки возможностей португальцев на западе после подписания Договор Тордесильяс, в 1494 г.

испанская навигация

Как упоминалось в этой статье, в Португалии были условия, которых не было в других странах Европы, таких как Испания. Португальцы были великими пионерами Великого мореплавания, но именно испанцы послали первая экспедиция в Америку в контексте.

Во-первых, во второй половине 15 века Испания (которая соответствовала королевствам Кастилии и Арагона) столкнулась с конфликтыдинастия конфликты против французов и, прежде всего, против болота, основанная в королевстве Гранада, на юге Пиренейского полуострова. Только после испанцев завоеванныйГранатав 1492 году они отправились в плавание по Атлантике.

Первую великую испанскую экспедицию возглавили генуэзцы. Христофор Колумб, который убедил испанских королей профинансировать его поездку на запад. В октябре 1492 г. экспедиция Колумба в составе трех судов прибыла в Гуанахани, остров, который является частью Багамских островов.

Доступтакже: Откройте для себя навигационный дневник Перо Лопеша де Соуза

Последствия

Великие мореплавания были очень важным событием в истории Европы и способствовали радикальному изменению мира. Среди последствий Великого мореплавания:

  • Создание работорговля;
  • Начало колонизации;
  • Установление экономической практики меркантилизм;
  • Превращение Португалии и Испании в две великие заморские империи.

Оценки

|1| ФАУСТО, Борис. краткая история Бразилии. Сан-Паулу: Edusp, 2018. П. 9.

|2| То же, стр. 11.

|3| То же, стр. 10-11.

|4| МАН-ЛОТ, Марианна. открытие Америки. Сан-Паулу: перспектива, 1984. П. 27.

|5| ФАУСТО, Борис. краткая история Бразилии. Сан-Паулу: Edusp, 2018. П. 13.

Кредиты изображений

[1] Георгиос Коллидес а также Shutterstock

Автор: Даниэль Невес
Учитель истории

Отличная навигация: резюме, причины и последствия

Отличная навигация: резюме, причины и последствия

Отличная навигация это название, данное историческому периоду, когда европейцы начали плавание по...

read more
Отличная навигация: португальский, испанский, достижения

Отличная навигация: португальский, испанский, достижения

В БольшиеНавигация были океанические навигации, проводившиеся на протяжении 15 века, что позволил...

read more