Tur african este numele unei serii de călătorii efectuate de portughezi în secolul al XV-lea, inițial prin Marea Mediterană, dar mai ales de-a lungul coastei Africii.
Obiectivul a fost de a găsi o modalitate alternativă de a ajunge în Indii și de a putea aduce produsele fără a fi nevoie să le cumpărați în Genova sau Veneția.
Introducere în Turul African
Navigația portugheză a câștigat un impuls important prin încurajarea infantului Dom Henrique (1394-1460), care a sponsorizat „școala” din Sagres, precum și numeroase expediții.
Navigatorii portughezi responsabili de acțiunea în turneul african au fost Bartolomeu Dias (1450-1500), Vasco da Gama (1469-1524), Diogo Cão (1440-1486), Gil Eanes (sec. XV) și Pero da Covilhã (1450-1530).
Pe traseu s-au ajuns:
- Ceuta (1415)
- Lemn (1419)
- Azore (1431)
- Cablu Bojador (1434)
- Rio do Ouro (1436)
- Cablu alb (1441)
- Capul Verde (1445)
- A mea (1475)
- Congo (1482)
- Sao Tome (1484)
- Capul furtunilor (1487)
- Mozambic (1498)
- Mombasa (1498)
- Malindi (1498)
- Înălțarea (1501)
- Sfânta Elena (1502)
Când au ajuns în regiuni, portughezii au creat posturi comerciale, care constau în puncte de pe coastă unde erau construite forturi.
În fabrici au rămas câțiva reprezentanți ai coroanei care vor fi responsabili de negocierea produselor din regiune cu băștinașii.
În această perioadă, luarea în stăpânire a terenurilor și comercializarea produselor a fost singurul obiectiv al portughezilor, care încă nu s-au decis asupra exploatării prin colonizare. De asemenea, nu a fost intenția Coroanei portugheze să stabilească așezarea.
Cape do Bojador
Cabo do Bojador a reprezentat o limită dificil de trecut și a face acest lucru a devenit obiectivul tuturor navigatorilor care și-au propus să caute noi ținuturi.
În expediția lui Gil Eanes, în 1434, navele s-au îndepărtat de coasta africană (o manevră mult temută) și abia mai târziu au găsit-o din nou. Astfel, odată ce Capul Bojador a fost traversat, și-au dat seama că regiunea era ușor de navigat.
Periplul african și monopolul coroanei
Începând cu 1460, comerțul cu oameni care urmau să fie înrobiți a reprezentat deja o afacere profitabilă în zona care se întindea din Senegal până în Sierra Leone.
Acesta a fost anul morții infantului Dom Henrique, dar călătoriile au continuat să primească sprijin din partea Coroanei. În 1462, aurul a fost descoperit în Guineea de Pedro Sintra (sec. XV).
Regele Dom João II (1455-1495), a cărui domnie a început în 1481, a decretat exclusivitatea coroanei portugheze pentru a exploata proprietatea coloniilor.
Așa-numitul monopol regal a schimbat caracteristicile simplei exploatări. Acum, așezarea ar fi stabilită și producția locală organizată.
Capul Furtunilor sau Bună Speranță?
Cu rezultatele bune, navigațiile au continuat. Astfel, în 1488, Bartolomeu Dias, un navigator cu experiență, a reușit să traverseze Cabo das Tormentas, numit astfel datorită furtunilor cu care s-a confruntat.
Mai târziu, acest accident geografic și-ar schimba numele în Capul Bunei Speranțe. Navigatorul Vasco da Gama reușește să-l traverseze între 1497 și 1498. Ajunge în Indii și aterizează în Calicut, unde negociază produse și acorduri comerciale cu șefii locali.
Asaltul lui Vasco da Gama a avut ca rezultat profituri care depășeau 6.000%, deoarece controlul achiziționării produselor indiene a fost făcut de italieni.
Există mai multe texte despre acest subiect pentru dvs.:
- Navigații portugheze
- Cucerirea Ceutei
- Expansiunea maritimă europeană
- Africa precolonială
- nave de sclavi
