Utilizarea frecventă a aplicațiilor de transport, cum ar fi Uber și 99, a devenit o practică comună în orașele mari, oferind o soluție eficientă pentru călătorii. Dar în rândul utilizatorilor a apărut o îngrijorare: refuzul multor șoferi de a transporta grupuri de patru persoane.
Rapoartele indică faptul că, la realizarea numărului de pasageri, unii șoferi anulează brusc călătoria, lăsând utilizatorii, în unele cazuri, în situații complicate. Această atitudine a generat nemulțumiri în rândul clienților, deoarece aplicațiile permit până la patru persoane în curse.
Vezi mai mult
Sfârșitul erei mașinilor? supermarketurile regândesc autoservirea
Piața carbonului necesită un sistem „robust”.
De ce refuză șoferii călătoriile cu 4 pasageri?
Motivul pentru care șoferii evită transportul a patru persoane este legat de liniile directoare stabilite în timpul pandemiei de covid-19. Din motive de siguranță, companiile au sfătuit șoferii să limiteze numărul de pasageri la trei, lăsând scaunul din față gol, cu scopul de a reduce riscul de răspândire a virusului în spații închis.
Chiar și după încheierea pandemiei, șoferii continuă să respecte acest protocol. Recomandarea include evitarea folosirii aerului conditionat, alegerea mentinerii ferestrelor deschise pentru a promova a o mai bună circulație a aerului, mai ales având în vedere că multe mașini folosite pentru ride-hailing sunt compact.
Miguel Veloso, liderul comunității și reprezentant al șoferilor de aplicații, explică că decizia de a Refuzul de a transporta patru pasageri este legat de 99 și de ghidurile Uber privind Covid.
Companiile mențin protocolul ca măsură de securitate pe fondul persistenței pandemiei.
Rezistența șoferilor reflectă aderarea la propriile ghiduri ale platformelor, afectând atât protecția șoferilor, cât și a pasagerilor. Cei care sunt de acord să transporte patru persoane o fac pe cheltuiala lor, întrucât Uber, până în prezent, nu a emis declarații specifice în acest sens.
Această persistență a protocolului evidențiază importanța atribuită securității chiar și în contexte post-pandemice.
