Toyotism: cine l-a creat, caracteristici, obiective

protection click fraud

Toyotism este un model de producție industrială dezvoltat în Japonia în a doua jumătate a secolului XX. Dezvoltat de inginerul Taiichi Ohno și Eiji Toyoda, Toyotism s-a adaptat la spațiul și Situația socio-economică japoneză a perioadei și a fost implementată inițial într-o fabrică Toyota din 1970.

Se caracterizează prin absența stocurilor, flexibilitatea producției și ritmul de producție care urmează cererii pentru produs, sistem care a devenit cunoscut sub numele de la timp. Obținerea unor rezultate pozitive a dus la adoptarea pe scară largă a toyotismului în întreaga lume și este încă un model utilizat pe scară largă în companii și astăzi.

Citeste si:A treia revoluție industrială — îmbunătățirea tehnicilor în domeniul industriei

Rezumat despre toyotism

Toyotismul este un model de producție industrială dezvoltat în Japonia în a doua jumătate a secolului XX. Se mai numește și model de producție flexibil.
A fost implementat pentru prima dată la una dintre fabricile Toyota în anii 1970.
Absența stocurilor de materii prime și mărfuri, flexibilitatea muncii, prezența lucrătorilor multitasking și producția în funcție de cerere (
instagram story viewer
la timp) sunt principalele caracteristici ale toyotismului.
Avantajul său este o eficiență mai mare a producției și costuri reduse de întreținere a stocurilor, pe lângă adoptarea inovațiilor tehnologice în procesul de producție.
Reducerea locurilor de muncă în fabrici și șomajul structural sunt dezavantajele toyotismului.

Lecție video despre toyotism

Ce este toyotismul?

Toyotismul este o modelul de producție industrial dezvoltat și implementat în Japonia în a doua jumătate a secolului al XX-lea și care a câștigat tot mai mult spațiu în industrii in jurul lumii. A primit acest nume deoarece a fost adoptat pentru prima dată într-una dintre fabricile producătorului de vehicule Toyota, o renumită companie transnațională japoneză.

Toyotismul a fost implementat la o fabrică Toyota din Japonia în a doua jumătate a secolului al XX-lea. [1]

A Creația Toyotismului este atribuită inginerului Taiichi Ohno (1912–1990), care a lucrat la Toyota o parte din viața sa. Datorită principalelor sale caracteristici, despre care vom afla mai jos, Toyotism poate fi numit și un model de producție flexibil.

Principalele caracteristici ale toyotismului

Toyotismul este cunoscut pentru el mare flexibilitate în procesul de producție si organizarea muncii. Logica de producție japoneză a apărut într-un moment de mare progres tehnologic în lume, care caracterizează faza recentă de globalizarea, ceea ce a dus la adoptarea de mașini moderne și tehnici avansate de producție în fabrici și fabrici de asamblare de vehicule.

O conexiune globală mai mare între diferite teritorii și creșterea rapidă a prezența companiilor transnaționale în toate regiunile planetei încă marcat ceea ce numim dezintegrarea verticală a producţiei, caracteristic toyotismului. Aceasta înseamnă, de exemplu, că un vehicul nu a fost neapărat produs într-o singură fabrică. În timp ce o unitate și-a dezvoltat piesele, o altă industrie, care ar putea fi situată într-o locație diferită, a fost responsabil de dezvoltarea motorului, celălalt producea anvelopele, iar o a patra companie se ocupa de asamblare Final.

O altă caracteristică izbitoare a toyotismului este lipsa stocurilor. Spre deosebire de taylorism şi Fordism, în modelul Toyota, producția se realizează în funcție de cererea pentru un produs dat. În acest sistem, producția se face în loturi diferite.

Nici măcar materiile prime Sunt depozitate, ci mai degrabă achiziționate în cantitatea potrivită pe care o necesită producția actuală. Pentru ca acest lucru să se întâmple, a existat o mare coordonare între furnizorii de inputuri, fabrici și consumatori.|1| O sistemul de absență a stocurilor și de satisfacere promptă a cererii a devenit cunoscut ca la timp, care înseamnă „la momentul potrivit”.

În Toyotism, cel lucrătorii îndeplinesc diferite funcții, care apare în funcție de progresul producției. Drept urmare, același angajat poate îndeplini sarcini diferite în cadrul fabricilor, ceea ce necesită calificări mai mari din partea profesionistului și, în același timp, reduce forța de muncă necesară.

Citeste si: Caracteristicile spațiului industrial brazilian

Originea toyotismului

O Modelul Toyota a apărut din epuizarea fordismului în contextul socioeconomic al Japoniei în anii 1950, care corespunde cu post-al Doilea Război Mondial. În această perioadă, inginerul mecanic Taiichi Ohno (1912–1990) a devenit specialist în producție la Toyota, o fabrică în care lucrase aproape două decenii.

Taiichi Ohno, unul dintre creatorii modelului Toyota.

Tot în anii 1950, Eiji Toyoda (1913–2013), un inginer care a devenit președinte al Toyota la scurt timp după aceea, a vizitat fabricile Ford din Detroit, in Statele Unite, și a realizat nevoia de a schimba modelul de producție pentru realitatea japoneză.

Japonia este o țară insulară cu o mică extindere teritorială, dependentă în mare măsură de importul de produse finite și inputuri pentru producție. În plus, populația sa este mai mică decât cea a Statelor Unite, ceea ce înseamnă o piață de consum redusă. Tu stocurile mari caracteristice fordismului nu erau potrivite acestui context. Astfel, Ohno și Toyoda au colaborat la elaborarea logicii toyotiste a producției, cunoscută și sub numele de la timp.

Implementarea acestui nou model de producție industrială a avut loc în anii 1970, iar efectele sale au fost foarte pozitive în ceea ce privește productivitatea și profiturile companiei. Ca urmare, Toyotismul a început să fie adoptat în alte companii din întreaga lume.

Schimbări cauzate de toyotism

Toyotismul a introdus inovații importante în producția și munca industrială, multe dintre ele fiind folosite și astăzi în companii și fabrici din întreaga lume. Uite principalele modificări cauzate de modelul Toyota:

sfârşitul stocurilor mari;
satisfacerea imediată a cererii prin producție în loturi;
lucrători multifuncționali;
incorporarea tehnologiei pe tot parcursul procesului de productie;
controlul calității în toate etapele producției.

Avantajele și dezavantajele Toyotismului

La avantajele modelului Toyota Ele sunt legate de procesul de producție și de comercializarea produselor finale. Sunt ei:

reducerea costurilor de producție odată cu terminarea stocurilor și o mai bună integrare între lanțurile de producție, producția propriu-zisă și cerere;
adaptarea produselor la nevoile consumatorilor, cu mare capacitate de personalizare si o gama diversificata de marfuri;
produse de înaltă calitate datorită controlului strict efectuat pe tot parcursul procesului;
o productivitate mai mare și eficiență a producției, reducând risipa de input;
număr mai mare de muncitori calificați capabili să îndeplinească diverse funcții.

La dezavantajele toyotismului cad, în cea mai mare parte, pe travaliu:

creșterea șomajului cauzată de reducerea locurilor de muncă în cadrul fabricilor, ceea ce duce la creșterea muncii informale;
șomajul structural generat de utilizarea noilor tehnologii în producție;
o mai mare externalizare a muncii și a producției;
nevoia de achizitie constanta de materii prime si inputuri.

Care sunt diferențele dintre toyotism, fordism și taylorism?

Următorul tabel comparativ indică principalele diferențe dintre Toyotism și cele două modele de producție înaintea lui: taylorismul, datând din secolul al XIX-lea, și fordismul, dezvoltat în prima jumătate a secolului al XIX-lea. XX.

Toyotism	Fordism	Taylorism
Lipsa stocurilor.	Formarea stocurilor.	Formarea stocurilor.
Munca urmează ritmul cererii.	Lucrarea urmează ritmul transportorului de producție prezent pe linia de asamblare.	Munca impusa pe verticala si in functie de venitul salariatului.
Producție în loturi.	Productie in masa.	Productie in masa.
Lucrători multitasking, capabili să îndeplinească diferite funcții.	Lucrători specializați și activi într-un singur rol.	Lucrători care lucrează într-o singură funcție sau sarcină.
Controlul calității efectuat în toate etapele de producție.	Controlul calității efectuat la sfârșitul producției.	Controlul calității efectuat la sfârșitul producției.

Exerciții rezolvate despre toyotism

Intrebarea 1

(Enem 2020) „Toyotismul, din anii 1970 încoace, a avut un mare impact asupra lumii occidentale, când a arătat țările avansate ca o posibilă opțiune pentru depășirea unei crize de acumulare."

(ANTUNES, R. Semnificațiile muncii: eseu despre afirmarea și negarea muncii. São Paulo: Boitempo. 2009. Adaptat.)

Caracteristica organizatorică a modelului în cauză, cerută în contextul de criză, a fost (a)

a) extinderea stocurilor mari.

b) creșterea producției de masă.

c) adecvarea producţiei la cerere.

d) mecanizarea sporită a muncii.

e) centralizarea etapelor de planificare.

Rezoluţie: Alternativa C.

Adecvarea producției la cerere este principala caracteristică a toyotismului și aspectul care diferențiază acest model de predecesorii săi.

intrebarea 2

(Uerj 2015) În anii 1970, modelul productiv predominant în capitalismul brazilian era fordist. Cu toate acestea, în difuzarea publicitară din 1977, se poate identifica trecerea la modelul de producție ulterior.