Pe 25 mai, Guvernul Federal a anunțat un plan de stimulare pentru revenirea mașinilor populare.
Scopul măsurii, potrivit Ministerului Dezvoltării, Industriei, Comerțului și Serviciilor (MDIC), este introducerea un plan de stimulare a lanțului de producție care include linii de credit industrial, credite fiscale, printre altele alții.
Vezi mai mult
Cum să obțineți CNH-ul dvs. gratuit în 2023?
După atacurile hackerilor, Microsoft lansează instrumente gratuite pentru...
În plus, se preconizează o creștere a ratei de naționalizare a activelor industriale și o creștere a schemei de finanțare a vehicule din tara.
Aceste măsuri vizează în principal mașinile entry-level sau „populare” și vizează reducerea prețurilor anumitor modele până la maximum 50.000 R$ până la 60.000 R$.
Toyota Vitz
Toyota a lansat recent Vitz, un model Sedan care poate părea nou, dar nu este atât de actual pe cât pare. De fapt, a existat deja în afara Braziliei ca o mașină de bază din Toyota din 1999 până în 2019, moment în care a fost redenumită Yaris în Japonia.
Modelul a fost lansat anul trecut, fiind o versiune a lui Toyota Suzuki Celerio. Este mai mic decât vechiul Etios, care a fost întrerupt, cu doar 3,69 m lungime și 2,43 m între axe, o opțiune ideală pentru cei care caută o mașină mică fără a renunța la confort.
În ceea ce privește interiorul mașinii, Vitz este simplu. Tabloul de bord este analog, cu un ecran mic și comun de computer de bord. Butoanele geamurilor electrice sunt pe panou, precum și butoanele de avertizare și de închidere centralizată.
În prezent, versiunea cu zero km a modelului 2023 al vehiculului este vândută pentru aproximativ 50.000 R$. La prețul respectiv și având în vedere setul pe care îl oferă Vitz, se poate spune că această opțiune Toyota este mai atractivă decât alte modele considerate „populare”, precum Fiat Mobi și Renaul Kwid, ambele vândute astăzi pentru aproximativ 60.000 R$ în zi.