'Flux liber' poate fi ceva total nemaiauzit pentru șoferii brazilieni. Sistemul funcționează puțin diferit față de taxele care există deja pe autostrăzi, întrucât nu are cabine pentru a face plata și nici bariere fizice. Adică, nu pare Taxă!
Continuați să citiți și aflați mai multe despre această știre.
Vezi mai mult
Compania japoneză impune restricții de timp și culege beneficii
Alertă: ACEASTA plantă otrăvitoare a aterizat un tânăr în spital
Taxă „Free Flow” în Brazilia
În martie 2023, Rio de Janeiro și São Paulo vor primi tehnologia „Free Flow”. În São Paulo, Ubatuba, pe autostrada Rio-Santos (BR-101), și în capitala Rio de Janeiro, porțiuni care sunt în concesiune de către CCR RioSP. Până acum, doar aceste două orașe au anunțat utilizarea noii tehnologii.
Noul sistem de taxare a fost aprobat și reglementat de Contran (Conselho Nacional de Trânsito) în decembrie 2022. Negocierea a avut loc între CCR și compania Kapsch TrafficCom, responsabilă de crearea taxei. Într-un comunicat, președintele CCR Rodovias, Eduardo Camargo a comentat aplicarea noului sistem.
„Rio-Santos va fi prima autostradă din Brazilia care va folosi această metodă inovatoare de colectare electronică a tarifelor. Pe baza experienței acumulate în această porțiune, se va putea extinde acest tip de tehnologie la alte autostrăzi și concesionari”, a punctat el.
Avantajele „Free Flow”
Pentru șoferi, este un avantaj că are viteză și eficiență, nefiind necesară încetinirea sau oprirea. Tehnologia își propune să aducă mai mult trafic fluid în Brazilia. Cozile lungi pentru plata taxei, căutarea de monede în mașină pentru a face schimbarea mai ușoară, pot fi mai puțin văzute de acum înainte.
Pentru călătorii mai lungi, traficul care circulă non-stop la cabina de taxare poate reduce timpul petrecut pe drum cu 1 oră. După cum sa indicat, avantajele vor fi bune și pentru companiile care operează cu camioane, deoarece acestea vor avea costuri mai mici cu frânele și uleiul pentru mașină.
Dar cum funcționează plata?
- Există două moduri de a înregistra vehiculul: prima ar fi prin scanarea unui TAG instalat pe parbriz. Al doilea ar fi prin citirea plăcuței de înmatriculare a mașinii;
- Dacă șoferul folosește biletul TAG, acesta va fi taxat direct pe factura înregistrată de șofer la înregistrarea biletului. Există un beneficiu în acest caz, șoferii au oferit o reducere pentru utilizatorii frecvenți, care poate ajunge până la 70%;
- În cea de-a doua opțiune, citirea se realizează prin plăcuța de înmatriculare a vehiculului, plata taxei se poate face prin PIX, WhatsApp/Chatbot, App sau portalul web al dealerii.
Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.
