La 29 iunie, un organ al Trafic Operatorul de autostrăzi din Germania a declarat pe site-ul său că modelele Y și 3 ale Tesla au un defect în software-ul pentru apeluri de urgență, care afectează 59.000 de persoane. vehicule În toată lumea. În declarație, agenția KBA a identificat problema erorilor în eCall, care ar fi contactat echipele fără nicio urgență sau accident grav.
Citeste si: Unde este Tesla Roadster lansată în spațiu de Elon Musk
Vezi mai mult
Alertă: ACEASTA plantă otrăvitoare a aterizat un tânăr în spital
Google dezvoltă un instrument AI pentru a ajuta jurnaliştii din...
Dar durerea de cap nu se limitează la agenții de tranzit din întreaga lume. Actualul președinte al Tesla (TSLA), Elon Musk, va trebui să se ocupe de o cerere de rechemare, în care se face o citație de către o parte a producătorului sau distribuitorului să vă returneze un anumit produs pentru înlocuire sau reparare posibilă sau reală defecte.
KBA estimează că 59.129 de vehicule au fost afectate la nivel global, dar nu a precizat câte dintre ele au fost înmatriculate doar în Germania. În Statele Unite, National Highway Traffic Safety Administration a început o investigație asupra a 830.000 Vehicule Tesla cu sistem avansat de asistență pentru șofer Autopilot, pas obligatoriu înainte de a comanda reamintire.
Cu toate acestea, compania – care va trebui să se ocupe de cererile de întreținere și returnare, precum și de schimbul acestor vehicule – nu are doar această problemă de rezolvat. CEO-ul Elon Musk a dezvăluit scăderea cu 17,9% a vânzărilor de vehicule electrice comparativ cu al doilea trimestru al anului precedent. Declarația se bazează pe închiderea unei unități din China din cauza pandemiei de Covid-19, ceea ce ar fi avut a paralizat producția și lanțul de aprovizionare, pierzând astfel miliarde de dolari din cauza penuriei bateriilor in China.
Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.
