Compania cea mai cunoscută în lume datorită vehiculelor sale electrice, Tesla, condusă de Elon Musk, a mai obținut un alt problemă de care să-ți faci griji în ultima vreme. Compania a fost implicată într-o nouă controversă care a determinat-o să fie ținta unor procese sub acuzația de a înșela clienții cu o resursă care nu mai este prezentă în mașinile sale. Înțelegeți povestea.
Citeşte mai mult: Locul de muncă al lui Tesla a fost numit „navă de sclavi”
Vezi mai mult
Alertă: ACEASTA plantă otrăvitoare a aterizat un tânăr în spital
Google dezvoltă un instrument AI pentru a ajuta jurnaliştii din...
O agenție de presă din Marea Britanie, Reuters, a raportat că tehnologia Full Self-Driving (FSD) va fi cheia proceselor intentate în orașul San Francisco, California. La început, nomenclatura caracteristicii ar sugera că mașina nu poate conduce complet autonom și independent.
Mașinile Tesla nu sunt 100% autonome?
Vehiculele companiei nu sunt considerate 100% autonome doar din cauza FSD, ceea ce face valabil să spunem că producătorul auto nu și-a vândut niciodată mașinile în acest scop.
Cea mai mare problemă văzută este că nomenclatura ajunge să creeze o oarecare confuzie pe care consumatorii să o înțeleagă, din momentul în care se confruntă cu promisiuni de conducere automată la putere maximă, clientul rămâne cu speranța că nivelul de conducere autonomă poate fi prezentat de tehnologia implementată în vehicul. Cu toate acestea, mașinile Tesla au nivelul 4 în clasamentul auto-condus, ceea ce ar fi cu un punct sub nivelul maxim pentru această clasificare.
Persoana care este autorul procesului comentat se numește Briggs Matsko, dar nu a fost singurul care a declanșat sistemul juridic împotriva gigantului Tesla. De când recursul FSD a fost deschis în 2016, alte 35 de procese au fost intentate împotriva Producătorul auto din California, după cum arată Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA).
Unele dintre procese ajung să vină chiar de la autoritățile care efectuează investigații asupra tehnologiei Tesla. Ultimul proces care a fost intentat de Briggs Matsko, arată că compania folosește denumirea greșită a resursei ca și cum ar fi o denumire falsă. publicitate pentru a încerca să încurajeze clienții astfel încât, imediat, să se trezească cumpărând vehicule fără să se gândească de două ori ori.
Tesla nu și-a vândut niciodată mașinile ca și cum ar fi 100% autonome, chiar dacă Elon Musk a vorbit și a promis vânzarea uneia complet automate la direcţie până la sfârșitul acestui an 2022. Pe de altă parte, chiar dacă produsele nu sunt de fapt auto-conducere, compania nu și-a manifestat niciodată interesul să renunțe la termenul FSD din caracteristica sa de conducere semi-automată.
Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.