Premiera: nowa hybryda Hondy Civic chce wyprzeć Corollę w Brazylii

Nowa generacja Hondy Civic, która jest już w jedenastej edycji, przyjeżdża do Brazylii, aby spróbować obalić Toyotę Corollę, która jest jej głównym rywalem w kategorii sedanów i była jednym z bestsellerów roku przeszłość. Starożytna bitwa między modele ulegnie zmianie.

Honda x Toyota

Zobacz więcej

Pracownik zabrania dzieciom spania po przybyciu do przedszkola

8 oznak, które pokazują, że niepokój był obecny w twoim…

Teraz walka będzie toczyć się między zelektryfikowanymi, już nie w wersjach spalinowych.

Nie myśl, że ponieważ jest to hybryda, Civic będzie słabszy lub wolniejszy. Zgodnie z oficjalnymi materiałami producenta samochodów Honda, Civic e: HEV „zapewnia przyspieszenia typowe dla modeli sportowych, oprócz obniżonego poziomu zużycia paliwa”. Według brazylijskiego programu znakowania pojazdów Inmetro (PBEV), samochód może przejechać 18,3 km/lw miastach i 15,9 km/l na drogach.

Zdjęcie: Honda

Za całą tę wydajność odpowiada zespół mechaniczny, na który składa się 2,0-litrowy silnik zasilany benzyną, który oferuje 143 KM mocy i 19,1 kgfm momentu obrotowego, któremu towarzyszy silnik elektryczny o mocy 184 KM i 32,1 kgfm moment obrotowy. W tym silnik elektryczny jest tym, co generuje energię dla Intelligent Power Unit (IPU), czyli zestawu akumulatorów litowo-jonowych umieszczonych pod tylnym siedzeniem.

Zdjęcie: Honda

Ponadto wersja hybrydowa jest jeszcze większa: 4,67 m. Jest również szerszy, ponieważ ma 1,80 m. Wysokość się nie zmieniła, ale rozstaw osi wynosi 2,73 m. Pojazd będzie produkowany w Tajlandii i trafi do sprzedaży w kilku krajach, w tym w Brazylii.

Zdjęcie: Honda

Liczby Civic e: HEV są imponujące, zarówno pod względem oszczędności, jak i osiągów, ważnych czynników w walce z główny konkurent w segmencie: Toyota Corolla, która również przejdzie pewne zmiany w 2023 r. żywy.

Zdjęcie: Honda

Samochód wyróżnia się nie tylko mocą, ponieważ jest również wyposażony w środki mające na celu komfort i interaktywność pasażerów i pasażerów. kierowca, a także różne narzędzia bezpieczeństwa.

Zdjęcie: Honda

Civic: e-HEV trafia do brazylijskich sklepów za 244 990 BRL, co stanowi różnicę o ponad 60 000 BRL w porównaniu z modelem Toyoty, który kosztuje 177 833 BRL, zgodnie z tabelą Fipe z 2023 r. Honda liczy na lojalność fanów modelu.

Miłośnik filmów i seriali oraz wszystkiego co związane z kinem. Aktywny ciekawski w sieci, zawsze podłączony do informacji o sieci.

Cieśnina Bosfor. Geopolityczna wartość cieśniny Bosfor

Cieśnina Bosfor. Geopolityczna wartość cieśniny Bosfor

Zgodnie z definicją, wąski jest to przypadek geograficzny, który przez mały kanał oddziela dwie m...

read more

Golf. Ciekawostki o golfie

Golf jest sportem uważanym w Brazylii za elitarny, ale dzieje się tak tylko dlatego, że nie mamy ...

read more

Urazy przeszywające

W zależności od obszaru (język, usta itp.), w którym wykonuje się piercing, następuje naturalna r...

read more